Pōdź kaj inhalt

Używacz:KolS AHK/Koleje Śląskie

Ze Wikipedia

Muster:Multiple issues

Ajzynbany w Polsce we II tajli XX stolecio i na poczōntku XXI stolecio

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

We polityce gospodarczej państwa po 1945 r. bany – wbrew pozorōm niy znojdowały sie na kluczowym miyjscu. Beztōż, mimo intynsywnego rozwoju industryje, tyż tyj ciynżkij, srogigo wzrostu fedrunku wōngla kamiynnego czy potrzeb militarnych, z biegiym lōt corozto barzij dało sie poznać niydoinwstowanie polskich banōw państwowych – Głōwnego podmiotu, kery regyrowołr banami w Polsce. Beztōż po prowdzie, conajmnij od połowy lōt 70. XX Stolecio, bany były we kryzysie. Przōdzij niy bōł on jeszcze widoczny skuli stałych wzrostōw przewozōw ludzi i toworu.[1] Powszechnie dojzdrzōno go dopiyro w dalszyj dekadzie, zaś chrōniczny stan tyn kryzys przibroł w latach 90. XX stolecio (abflus pasażyrōw ku transpōrtowi drogowemu, nowe autobany, zmiana roboty, postympujōnco degradacyjo infrastruktury). Jednym ze skutkōw tego kryzysu bōło skerowanie Dyrekcyje Generalnyj PKP (tōż formalnie najważniyjszego organu władzy tyj fyrmy) ku zawieszyniu rajzōw na kōnkretnych bansztrekach. Tōż wobec drastycznego spadku rajzōw banōw w dekadzie lot 90. XX stolecio, kōnieczności reform (ôsobliwie zwiōnzanych z brakiym przipasowania pozycyje PKP do europejskigo prawa), jak tyż braku spōmoganio ôd państwa, PKP musiało powziōnć robota samodzielnyj modernizacyje. Symbolicznōm etapym stało sie wydanie ôrdōnku ô komercjalizacyie, restrukturyzacyie i prywatyzacyje fyrmy (2000 r.), kery, w sprawie banōw regionalnych, niczego niy rozwiōnzoł.[2] Na zaczōntku XXI stolecio roz po roz powtarzoł sie schymat, w kerym usiyłowano urealnić financowanie banōw regionalnych, zmiyniano koncepcyje, a pasażyrowie durś byli stowiani w niypewnyj sytuacyje co do dalszego prowadzynio rajzōw w ich wojywōdztwie abo miyjscowości.[3] Reforma zwiōnzano z powołaniym Koleji Mazowieckich atoli niy poszła dalij w inkszych wojywōdztwach. Miast tego samorzōndy wojywōdzke ôstały zôbligowane do ponoszynio kosztōw kludzynio rajzōw pasażyrskich w swoich regiōnach, na isto niy majōnc (skuli roztomajtych prziczyn, wyklarowanych we literaturze) wpływu na jejich wysokość ani na jakość usug.[4]

Historycznie nec ajzynbanōw na terynie wojywōdztwa ślōnskigo uformowoł sie z wiynksza jeszcze z w XIX stoleciu. Piyrsze odcinki pozwolały jeździć cugōm z Wrocławio do Mysłowic (1842-1846), z Warszawy do granice państwowyj (Sosnowiec-Maczki, 1845-1848) i Kandrzina-Koźlo do Chałupek i Bogumina (1846-1848). W dalszych dekadach sukcesywnie nec glajzōw publicznych i niypublicznych (w tym rosbanka) rosła niy ino pode wzglyndym dugości, ale tyż ilości rajzōw. We piyrszyj tajli XX stolecio zrylizowano ôstatnie srogsze inwestycyje (bansztreki Ustrōń - Wisła Głymbce, Rybnik - Pszczyna, Kalety - Podzamcze). Bez całe XX stolecie na Gōrnym Ślōnsku ôdprawiōno srogo tajla pasażerōw w skale kraju i wiynkszość toworōw (ôsobliwie tych masowych). Teryn Gōrnego Ślōnska (ze Ślōnskiym Ôpolskim), Załgymbio Dōmbrowskigo, czynści Zagłymbia Krakowskigo, Ślōnska Cieszyńskigo i Podbeskidzio po 1945 r. podpōrzōndkowano Ślōnskij Dyrekcyji Rejōnowyj Ajzynbanōw Państwowych w Katowicach.[5] Ôkrōm jeji likwidacyje do społu z przekształcyniami PKP stōn tyn utrwalōł sie tak w przewozach, jak i w samyj ôrganizacyji bansztrekōw. Skuli srogości przewozōw na terynie Ślōnskij DRBP, do zaczōntku XXI stolecio niy używano taboru niskopojymnego, a na ôpa, wielkopojymnego (wagōny piyntrowe, elektryczne zespoły trakcyjne seryje EN57).[6]

Powstanie Spōłki Ślōnske Bany

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

Władze wojewōdztwa ślōnskigo w II dekadzie XXI stolecio, skuli wielorocznych negatywnych doświadczyń z tamtyjszōm spōłkōm Przewozy Regiōnalne, podyjmły decyzyjo ô powołaniu włosnego przewoźnika. Symbolym ôwych ciynżkich relacyjōw było – powodowane niystykajōncōm kwotōm pokrycia deficytu przewoźnika bez władze wojewōdzke (prawnego ôrganizatora przewozōw) –  zawieszanie przewozōw na dalszych kōnckach (m.in. Cieszyn – Bielsko-Bioło –10 stycznia 2009 [7] , Herby Nowe – Chorzew Siemkowice –12 grudnia 2009[8] Żywiec – Sucho Beskidzko – ôd 12 grudnia 2010 Kolejowa Komunikacja Autobusowa, 11 grudnia 2011 [9] ).

Akt założycielski spōłki Ślōnske Bany Sp. z ô.ô. szrajbnyto 8 kwiytnia 2010,15 kwiytnia ôbrano rada dozorczo, a 28 kwiytnia forsztand i prezeska – Anna Patalong. [10] 20 maja spōłka ôstała wpisana do Krajowgo Registru Gyrichtowgo, [11] 6 lipnia dostała licyncyjo na przewōz ôsōb, 9 grudnia dostała certyfikat bezpieczyństwa tajla A, a 10 stycznia 2011 tajla B. 1 grudnia 2010 Europejsko Agyncyjo Banowo nadōła spōłce wyrōżnik „KSL”. Spōłka ôstała powołano jako  ôperatōr wewnyntrzny (w myśl Rozpōrzōndzynia (WE) Nr 1370 Parlamyntu Europejskigo i Rady z dnia 23 paździyrnika 2007 r. tykajōncego usug publicznych w zakresie banowgo i drōgowgo transpōrtu pasażyrskigo jak tyż uchylajnōncego rozpōrzōndzynie Rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70).

W 2011 r. spōłka kōncyntrowała sie na szykowaniu do napoczyńcia przewozōw. Władze wojewōdztwa uzdały, co z poczōntku spōłka przejmnie kludzynie ruchu na ôdcinku Czynstochowa – Gliwice (jak tyż wikyndowo sztreka Czynstochowa – Wisła Głymbce). Była to wtynczos bansztreka ô nojsrogszym potyncjale przewozowym. Spōminano, co jeszcze w latach 70. i 80. stolecio cugi kursowały tukej aji i co 10 minut. Do ôbsługi rajzōw wojewōdztwo przekazało spōłce 13 wozōw (12 czynnych, 1 w stōnie po unfalu) stanowiōncych własność wojewōdztwa (przōdzij zakupiōnych). Ekstra (podle stanu na kōniec 2011) dzierżawiono ôd wojewōdztwa ślōnskigo pod tyn czas 2 wozy seryje EN57, leasingowano jedyn wōz seryje EN57 AŚB, dwie lokomotywy TRAXX jak tyż 10 wagōnōw przedziałowych. 25 marca 2011 szrajbnyto ugoda z Amtym Marszałkowskim Wojewōdztwa Ślōnskigo (aneksowno 23 września 2011). [12] [13] [14] [15] [16] [17]

Wcześniejsze taboru bez wojewōdztwo Ślōnske jak tyż i Spōłka

28 stycznia 2003 wojewōdztwo Ślōnske podpisało ugoda na zakup dwōch autobusōw glajzowych SA109 z Kolzamym, [18] z kerych ôstoł dolifrowany ino piyrszy, bo produkcyjo drugigo przerwało padniyńcie werku. 27 lipnia 2006 szrajbnyto  ugoda z Stadler Rail na liferōng 4 FLIRT-ōw [19], kere z poczōntku były używane bez Przewozy Regiōnalne, a 1 paździyrnika 2011 ôstały przekozane Banōm Ślōnskim. 22 grudnia 2009 wojewōdztwo Ślōnske podpisało z Pesōm ugoda na liferōng 8 Elfōw, kere po dolifrowaniu ôstały przekazone Ślōnskim Banōm. 30 marca 2011 szrajbnyto ugoda z Pesōm na liferōng dziewiōntego Elfa, [20] a 30 czyrwnia z Fablokiym na dokōńczynie drugigo SA109. 20 września szrajbnyto z konsorcjum fyrm Newag, ING Lease i ZNLE ugoda na 7-latowy leasing finansowy piyńciu zmodernizowanych jednostek EN57. [21] 29 września szrajbnyto ugoda na dzierżawa 10 wagōnōw ôd Českich Dráhôw. [22] 14 listopada szrajbnyto z konsorcjum fyrm ZNTK „Mińsk Mazowiecki” i Pesa ugoda na liferōng dwōch zmodernizowanych EN57. 19 grudnia szrajbnyto nowo ugoda na wynajym dwōch lokomotywōw Traxx F140 MS ôd Lotos Bany. 22 grudnia spōłka poinformowała ô zamiarze sprawōnku ze wolnej rynki 14 spalinowych zespołōw trakcyjnych ôd italijańskij fyrmy Railconsult srl. [23] Newag i ZNTK „Mińsk Mazowiecki” ôdwołały sie ôd tyj decyzyje do Krajowyj Izby Ôdwoławczej, kero 13 stycznia 2012 prziznała im recht. [24]

W czyrwniu 2012 władze wojewōdztwa podyjmły decyzyjo ô ustōniu ôbsztalowywanio usłōg przewozowych w Przewozach Regiōnalnych jak tyż ô podpisaniu ugody na kludzynie przewozōw pasażyrskich na terynie wojewōdztwa ślōnskigo ze Ślōnskimi Banami. Ugoda na ôkrys ôd 1 stycznia 2013 do 31 grudnia 2015 ôstała szrajbnyto w wrześniu 2012. [25]

W dalszych miesiōncach trwały gorōnczkowe roboty ôrganizacyjne zwiōnzane z pozyskaniym taboru, pracownikōw, prawidłami sprzedowanio farkartōw (w tym taryfōw) jak tyż i kōnstrukcyjōm farplanu planowanych cugōw (pōr . Kontrowrsyje).

Pozyskanie taboru dô spōłki w 2012 r.

20 czyrwnia forsztand wojewōdztwa doł ôbsztalowoł ôd spōłki Tabor Szynowy Opole sprowōnek społym z modernizacyjōm piyrszego SA109, 7 siyrpnia ôd spōłki Newag na liferōng jednego zmodernizowanego EN57, [26] 7 listopada na liferōng jednego 6-członowgo elektrycznego zespołu trakcyjnego 35W Impulsa, a 30 listopada na liferōng jednego spalinowgo zespołu trakcyjnego SA138. W siyrpniu spōłka społym z Newagiem i ZNLE powołała do życia spōłka Silesia Rail. [27]

10 września Ślōnske Bany podpisały ugoda z Pesōm na trziletnio dzierżawa, z wykupym po jeji zakōńczyniu, 6-ciu sztuk sześcioczłōnowych Elfōw. [28] 14 września szrajbnyto ugoda z konsorcjum fyrmōw Newag i ING Lease na 7-latowy leasing 2 zmodernizowanych EN71. W piyrszyj tajli listopada spōłka podpisała z SKM Warszawa ugoda na roczno dzierżawa dwōch 14WE z ôpcyjōm wykupu po jeji zakōńczyniu.[29] W listopadzie i grudniu szrajbnyto ugody: z konsorcjum fyrm Railpool Austria i Lotos Bany na roczny wynajem 15 lokomotywōw elektrycznych Bombardier Traxx społym z obsugōm; ze spōłkōm Heros Rail Rent na roczny wynajem 17 wagōnōw ôsobowych; ze spōłkōm České Dráhy na roczny wynajem 50 wagōnōw osobowych jak tyż ze spōłkōm Sigma Tabor na 3-latowo dzierżawa 8 sztuk 3-członowych spalinowych zespołōw trakcyjnych VT614 (SN84) (28 listopada 2012) [30] na 5-latowy leasing financowy z wykupym po jego zakōńczyniu, trzech wagōnōw spalinowych DH1 i 5-ciu sztuk 2-członowych spalinowych zespołōw trakcyjnych DH2.[31]

Wagōny dolifrowane bez spōłka Heros Rail Rent niy posiadały atoli dopuszczynio do eksploatacyje na terynie Polski, w zwiōnzku z czym niy wszły do używanio. [32] Spōłka Sigma Tabor, skuli niemożności terminowgo dolifrowanio 8 SZT VT614 (SN84), dolifrowała 8 EZT EN57 życzniyntych ôd Przewozōw Regiōnalnych. [33]

Zaroz przed 9 grudnia 2012 przewoźnik pozyskoł ekstra, bez aukcyje 45 wagōnōw ôd PKP Intercity (do 19 grudnia) jak tyż 5 elektrowozōw ET22 ôd PKP Cargo (na 3 miesiōnce), [34] a pōra dni niyskorzij kolejne 7 lokomotyw ôd PKP Cargo. [35] Do eskploatcyje, w grudniu, 2012 wkludzono tyż SA109-011. [36] [37]

Ślōnske Bany w nowym zakresie działanio zadebiutowały 9 grudnia 2012. Na beztydziyń planowano sztartnōć 629 połōnczyń. We tym samym czasie władze spōłki (i wojewōdztwa) uzdały ô niyuruchamianiu przewozōw na ôdcinkach Wodzisław Ślōnski-Chałupki jak tyż Czynstochowa-Zduńsko Wola, niykere przistōnki wyłōnczōno z rozkładu rajzōw, a w tym samym czasie pōmiyndzy Kłobuckym a Wapyniami Nowymi wznowiōno po paru latach rajzy. W piyrszych dniach niy podarziło sie zryalizować wszyjskich ôbsztalowanych kursōw. W niydziela 9 grudnia ôdwołano 3 cugi, a w nastympnych dniach 58 (10 grudnia) i 73 cugi (11 grudnia). Tajla  ôstaniych cugōw była fest ôpōźniōno abo ôbsugiwano niystykajōnco pojymnym taborym. Prziczynami problymōw bōły: za krōtki czas miyndzy decyzyjōm ô pōmianie skale kludzōnych przewozōw a jeji napoczyńciym, problymy spōłki w relacyjach z inkszymi uczestnikami rynku ajyznbanōw, braki persōnelu, błyndy dyspozytorōw, niydolifrowanie tajli ôbsztalowanego taboru, błyndy w kōnstrukcyje rozkładu rajzōw, niyôdpowiednie narychtowanie taboru i brak dopuszczyń czynści taboru bez Amt Transpōrt Ajzynbanowego do pōruszanio sie po polskich glajzach. [38]

12 grudnia na piyńciu bansztrekach wkludzōno kōmunikacyjo zastympczo: Czynstochowa – Lubliniec (S13), Katowice – Czechowice-Dziedzice (S31), Bielsko-Bioło – Wadowice (S52), Czechowice-Dziedzice – Cieszyn (S58), Rybnik – Pszczyna (S72), Rybnik – Wodzisław Ślōnski (S74). [39] 12, 13 i 14 grudnia sztartniynto zastympczo kōmunikacyjo autobusowo zamiast 92 połōnczyń, [40], a 15 i 16 grudnia (sobota i niydziela) zamiast 50 rajzōw. [41] 17 grudnia prziwrōcōno rajzy banōw na sztrekach S31 (na koncku Katowice – Imielin) jak tyż na cołkij bansztrece S58. W efekcie liczba połōnczyń zastympczych ślatowała do 58 na beztydziyń jak tyż do 37- 41 w dni wolne ôd roboty. 29 grudnia cugi wrōciyły na bansztreka S52 jak tyż czyńściowo na S72 i S74. [42]

12 grudnia prezes spōłki, Marek Worach, słożył rezygnacyjo, [43], a 13 grudnia wiceprezes Artur Nastała tyż. [44] Ôd ôbowiōnzkōw ôdsunyci ôstali Stanisław Biega (gowny kōnstruktōr rozkładu rajzōw) jak tyż Piotr Kazimierowski (prezes spōłki Silesia Rail przinależōncyj do KŚ – Kolei Śląskich (Ślōnskich Banōw)). [45] 13 grudnia do dymisyje podoł sie tyż marszołek wojewōdztwa ślōnskigo Adam Matusiewicz. [46]

13 grudnia władze wojewōdztwa szrajbnyły ugoda z Przewozami Regiōnalnymi ôdnośnie pōnownego przejyńcia bez nie, ôd 15 grudnia, piyńciu połōnczyń międzywojewōdzkich („stykowych”): Czynstochowa – Piotrkōw Trybunalski (S11), Czynstochowa – Kielce (S12), Kandrzin-Koźle – Gliwice (S17), Strzelce Ôpolskii – Gliwice (S18), Kandrzin-Koźle – Racibōrz (S79). [47] W wyniku tego przejyńcia Ślōnskim Banōm ôstało do ôbsugi kole 450 połōnczyń na beztydziyń. [48]

Skuli skargi Przewozōw Regiōnalnych do gyrichtu administracyjnego, forsztand wojewōdztwa ukrōcił w styczniu ugoda ze spōłkōm do ôkrysu rocznego. [49] W dalszych tydniach sukcesywnie skłodano ruch cugōw, jak tyż narychtowano i wdrożono program naprawczy (patrz Kontrowrsyje). 2 kwiytnia 2013 Amt Transpōrtu Ajzynbanowgo zawiesiōł bezterminowo licyncyjo przewoźnika, wydajōnc w tym samym czasie pōłroczno licyncyjo tymczasowo. 2 paździyrnika 2013 spōłka zaś dostała licyncyjo bezterminowo. W latach 2013–2014 skłodano zakrys działanio spōłki, zrezygnowano z jeji udziału w projekcie rozbudowy Ślōnskij Karty Usug Publicznych [50] (do czego potym prōbowano wrōcić) [51] ),pozyskiwano (z wiynksza w formie dziyrżawy) tabor, jak tyż modyfikowano nec połōnczyń. Nojważniyjszōm pōmianōm po kryzysie z grudnia 2012, było spōmniane przekozanie bez samorzōnd wojewōdztwa ślōnskigo ôbsugi tzw. połōnczyń stykowych Przewozōm Regiōnalnym. 31 grudnia 2013  r. zawarto dalszo ugoda przewozowo z wojewōdztwym ślōnskim (ważno do 31 grudnia 2015 r.). 24 listopada 2015 r. szrajbnyto ugoda na dalsze 10 lot (ôd 1 stycznia 2016 do 31 grudnia 2025 r.  – 10 lipnia 2017 r. aneksowano do 31 grudnia 2030 r.), ôbyjmujōnco nastympujōnce ôdcinki bansztrekôw: Czynstochowa – Zawiercie – Katowice – Gliwice, Sosnowiec – Katowice – Tychy Lodowisko, Katowice – Bielsko Bioło – Zwardōń, Katowice – Skoczōw – Wisła Głymbce, Katowice – Ôrzesze – Rybnik – Racibōrz, Katowice – Ôrzesze – Rybnik – Wodzisław Ślōnski – Chałupki – gr. wojewōdztwa, Katowice – Bytōm – Tarnowske Gōry – Lubliniec, Katowice – gr. wojewōdztwa – Ôświyncim – gr. wojewōdztwa – Czechowice-Dziedzice, Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice – Cieszyn – gr. wojewōdztwa, Rybnik – Żory – Pszczyna – Bielsko Bioło, Racibōrz – Chałupki – gr. wojewōdztwa, Czynstochowa – Lubliniec. Przewidziano było wtynczos każdoroczne szarjbowanie ugōd wykōnawczych. [52] 29 lutego 2016 r. spōłka podpisała z Przewozami Regiōnalnymi ugoda dziyrżawy byłyj bazy ślōnskigo werku Przewozōw Regiōnalnych w Katowicach przi ulicy Raciborskij. [53] Ugoda ôstała zawarto na 15 lot i przewidowała ôpcyjo wykupu, co tyż zryalizowano pod kōniec 2019 (17,2 mln zł) [54] ). 26 lutego 2024 przewoźnik podpisoł z Budimexym ugoda na rozbudowa zaplyczo technicznego przi ul. Raciborskij w Katowicach, ôbyjmujōnco m.in. powiynkszynie hale utrzimanio taboru ô 4 tys. mkw, przebudowa glajzōw i necu trakcyjnego, liferōng dryjbanki podglajzowyj, zabudowa całorocznej badyszteli i powstane zaplecza do robotnikōw. [55] 3 lutego 2025 Ślōnske Bany i Polsko Grupa Ferdōnkowo szrajbnyły list intyncyjny co wybudujōm zaplycze techniczne na terynie po szachcie Bojgōw we Gliwicach. [56]

Bansztreka 1 Gliwice – Czynstochowo

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

Bansztreka 1 je piyrszom sztreka (kole sztreki S6), kero ôbsuguje Ślōnske Bany. Pirysze cugi Ślōnskich Banōw w rōmach tyj sztreki pojechały w paździyrniku 2011. [13] Ślōnske Bany ôbsugujōm ta bansztreka do dzisiej,  a cugi jeżdżōm w relacyjach: Gliwice – Katowice – Gliwice, Gliwice – Dōmbrowa Gōrniczo Zōmbkowice (Zawiercie) – Gliwice jak i tyż Gliwice – Czynstochowa – Gliwice. Terozki na beztydziyń kursuje na nij 39 pōr cugōw, zaś w dni wolne 36 pōr. W RJ 2017/2018 - 2022/2023 niykiere połōnczynia w rōmach tyj bansztreki jeździły abo ja napoczynały na sztacyji Tychy Lodowisko. Ôd RJ 2023/2024, skuli nadchodzōncej przebudowy katowickigo wynzła banowgo, wszyske połōnczynia, kere kończyły na sztacyji Tychy Lodowisko, zaś bōły kerowane do Gliwic. Je to bansztreka, kero cieszy sie nojsrogszym zainteresowaniym pasażerōw. Sezōnowo ôbsugiwano je sztacyjo Dōmbrowa Gōrniczo Pogoria. [57] We grudniu 2023 r. wyłōnczōno z ôbsugi sztacyjo Byndzin, skuli napoczynajōncej sie modernizacyje sztreki E65. [58] Na beztydziyń na tyj bansztrece rajzujōm sznelcugi Czynstochowa – Gliwice, kere majōm nazwy powiōnzane z regionym po kerym kursujōm. We wikyndy fungujōm sznelcugi do gōrskich miyjscowości: do Zwardōnio (cug Rachowiec), do Wisły Głymbcōw (cug Czantoria) i do Zakopanego (cug Ornak). [59] [60] [61] [62]

Bansztreka S13 Czynstochowo – Lubliniec

Bansztreka S13 je ôbsugowano ôd RJ2012/2013.[63][64] Cugi rajzujōm w relacyji Czynstochowo - Herby Stare – Lubliniec. Z poczōntku kursowało na nij 11 pōr połōnczyń na beztydziyń i 10 w dni wolne, zaś po tzw. planie naprawczym ôstały sie 3 pōry połōnczyń na beztydziyń i jedna pōra kursujōnco w dni wolne. W dalszych rokach tj. RJ 2013/2014, RJ 2014/15 ta bansztreka niy była ôbsugowano bez Ślōnske Bany. [65] [66] [67] Ôd RJ 2015/2016 zaś nazod zacznyto rajzować na tyj bansztrece w liczbie 6 pōr kursujōncych na beztydziyń i 4 w dni wolne. W nostympnych rokach ta liczba systematycznie wzrostała. Terozki na tyj bansztrece kursuje codzynnie 9 pōr połōnczyń.[68]

Bansztreka S17  Gliwice – Rybnik

Cugi w rōmach tyj bansztreki rajzujōm w relacyji Gliwice - Knurōw – Rybnik. Codziynne połōnczynia na tyj bansztece ôstały prziwrōcone 9 czyrwca 2024 r. [69] Z poczōntku ôbsugiwano 4 pōry połōnczyń, w dalszym etapie, ôd 1 września 2024 r. liczba połōnczyń wzrosła do 9 codziynnych pōr, [70], a od 15 grudnia 2024 r. bansztreka je ôbsugiwano bez 11 pōr połōnczyń na beztydziyń i 10 w dni wolne. [71] Niekiere relacyje cugōw sōm przedużone do Wodzisławio Ślōnskgo abo Raciborza.[72]

Bansztreka S18 Gliwice – Bytom

W RJ 2012/2013 – 2013/2014 bansztreka fungowała pod mianym S15  i ôbsugowała sztactyjo Bytōm Bobrek. Bansztreka ta ôbsugowała 7 pōr połōnczyń.[73] Po RJ 2013/2014 rajzy na tyj linii ôstały zawieszōne. [74] ale w w RJ 2021/2022 ôstała nazod reaktywowano pod mianym S18. [75] Bansztreka ôbsuguje 15 pōr połōnczyń na beztydziyń, i 11 w dni wolne. Ôd Grudnia 2024 r. sztartnyinyo nazod dwie nowe sztacyje: Zobrze Maciejōw i Zobrze Pōłnocne.[76][77]

Bansztreka S19 Gliwice – Pyskowice – Lubliniec (wygaszōno)

Bansztreka fungowała ino w RJ 2012/2013 i była ôbsugowano bez ino 1 pōra połōnczyń. W rōmach tyj bansztreki ôbsugowano sztacyje: Gliwice Łabyndy, Gliwice Kuźnica, Pyskowice, Paczyna.[78]

LBansztreka S2 Sosnowiec Głōwny – Dōmbrowa Gōrniczo Strzemieszyce – Sławkōw (wygaszōno)

Bansztreka fungowała ino w RJ 2012/2013. Z poczōntku roku wyglōndało to tak: 20 pōr połōnczyń na beztydziyń, w tym 12 ôbsugowanych bez Banowo Komunikacyjo Autobusowo (pol. KKA). Rajzy w rōmach bansztreki S2 ôstały zawieszone 12 maja 2013 r. [79] [80]

Bansztreka S3 Katowice – Krakōw Głowny (Krakōw Płaszōw)

Kursowanie Ślōnskich Banōw na tyj bansztrece zaczło sie 13 grudnia 2020 r., po zakōńczyniu przebudowy bansztreki nr 133 ze Jaworzna Szczakowyj do Krakowa Głōwnego. Ślōnske Bany w rōmach bansztreki S3 ôbsugujōm 4 pōry połōnczyń, kere rajzujōm kożdy dziyń. Z poczōntku Ślōnske Bany ôbsugowały ino sznelcugi ô mianie Gibki Cug, ôbsugujōnce sztacyje take jak: Katowice Zawodzie, Katowice Szopiynice Połedniowe, Mysłowice, Jaworzno Szczakowo, Jaworzno Ciynżkowice, Trzebinio, Krzeszowice, Krakōw Bronowice, Krakōw Łobzōw. [81] Ôd 15 grudnia 2024 r. zmiyniła sie rozkładowo ôferta na bansztrece z Katowic do Krakowa i tyż pryndkość cugōw, a bansztreka ôstała przedużōno do sztacyje Krakōw Płaszōw. Sznelcugi kursujōm z pryndkosciōm 160km/h, a ôsobowe 130km/h., stowajōm na wszystkich sztacyjach na tyj bansztrece z Katowic do Krakowa Płaszowa, w tym na nowyj sztacyje, ôtwartyj w grundniu 2024 – Sosnowiec Jynzor Połedniowy. [82]

Bansztreka S31 Katowice – Mysłowice – Oświęcim (Czechowice-Dziedzice)

Z poczōntku niykere cugi na tyj bansztrece kursowały na banhow w Czechowicach-Dziedzicach. Trwało to w rokach RJ 2012/2013 – 2014/2015. We RJ 2012/2013 bōło 9 pōr kursujōncych beztydzyń i 6 we dni wolne. W dalszych rokach liczba wyniesła 7 pōr na beztydziyń i 5 pōr w dni wolne.[83][84][85] [86] [87] W RJ 2017/2018 – 2020/2021 bansztreka była połōnczono ze bansztrekōm S8, cugi kursowały w relacyje (Kluczbork) Lubliniec – Tarnowske Gōry – Chorzōw Batory [Krōlewsko Huta] – Katowice – Mysłowice – Ôświyncim. Terozki na tyj bansztrece kurusuje 13 pōr połōnczyń na beztydziyń i 9 w dni wolne. Ôd 1 września 2024 r. cugi kursujôm w relacyje Mysłowice – Ôświyncim, skuli ograniczyń przepustowości kere wynikajōm z modernizacyje katowickigo wynzła banowego[88].

Bansztreka S4 (Sosnowiec Głowny) Katowice – Tychy – Tychy Lodowisko

Ôd 2012/2013 bansztreka fungôwała jako Wartko Bana Regiōnalno na relacyje Sosnowiec Głowny – Tychy Lodowisko.[89] W RJ  2017/2018 – 2022/2023 sztyjc zwiynkszano liczba dyrekt cugōw z Tychōw Lodowiska do Zogłymbio Dōmbrowskigo - bansztreka S41. Terozki, na czas modernizacyje katowickigo wynzła banowgo, z Tychōw Lodowiska jeżdżōm cugi ino do Katowic, abo Katowic Ligoty i Tychōw, kaj na kursowanie na pōłnyj relacyje niy pozwolo ôgraniczono przepustowość. Cugi, kere sztartowały rajza na sztacyji Tychy Lodowisko i kōńczyły w miyjscowościach Zogłymbio, mianowały sie S41.[90] Ôd 1 września 2024 r. ôbrane połōnczynia kursujōm w skrōconych relacyjach Tychy - Tychy Lodowisko, skuli modernizacyje katowickigo wynzła banowgo. Terozki, na beztydziyń kursuje 35 pōr cugōw, a w dni wolne 19.[91]

Bansztreka S4 Katowice – Żywiec – Zwardōń

Ślōnske Bany fungujōm połōnczynia na bansztrece S5 ôd RJ 2012/2013. Cugi kursujōm na relacyjach Katowice – Żywiec abo Katowice – Zwardōń.[92] Je to drugo najsrogszo bansztreka, po S1, pod wzglyndym liczby przewiezionych pasażerōw. Beztydzyń na tyj bansztrece sōm sztartowane sznelcugi kere majōm nazwy powiōnzane z regionym po kerym kursujôm. Terozki beztydzyń rajzujōm 23 pōry cugōw, a w dni wolne, 20 par.[93] Ôd czyrwnia 2023 roku, na czas stowianio wiaduktu przi ul. Kwiatkowskigo w Bielsku-Biołyj, zosta zawieszōno ôbsuga sztacyje Bielsko-Bioło Pōłnoc. Prziwrōcenie ruchu je planowane na feryje 2025 roku. [94] [95]

Bansztreka S51 Katowice – Bielsko-Bioło – Zakopane (cug Ornak)

INa bansztrece S51 kursuje ino jedna pōra cugōw bez sezon latowy i zimowy. Sztarnyńcie cugu Ornak nastōmpiło w RJ 2017/2018. [96] We zoleżności ôd sytuacyje zawarć na jednoglajzowych bansztrekach, kursuje bez Żywiec, Jeleyśnio, Lachowice Cyntrum (sztreka 97) abo Kynty, Andrychōw, Wadowice (sztreka 117). [97] rōmach tyj relacyje, Ornak wjyżdzōł na sztreka nr 104 coby ôbsugować sztacyjo Rabka-Zdrōj. We grudniu 2023 uruchomiōno nowo sztacjo - Chabōwka Stadion, [98] jak tyż nowo łōncznica, kero wyeliminowała pōmiana czoła cugu w Chabōwce. Ôd czyrwnia 2024 roku, cug Ornak kursuje na wydużōnyj relacyje z Czynstochowy. We grudniu tego samego roku, Ornak ôstōł skiyrowany na trasa bez Wadowice LK 117, na czas modernizacyje skuli kerej trza bōło wstrzimać ruch na kōncku Żywiec – Sucho Beskidzko.[99]

Bansztreka S52 Bielsko-Bioło Głōwno - Wadowice (wygaszōno)

Bansztreka fungowała ino w RJ 2012/2013 – 2013/2014. W RJ2012/13 bansztreka bōła ôbsugowano bez 9 pōr cugōw kursujōncych na beztydziyń i 5 pōr w dni wolne.[100] W 2013/2014 ôstało sie ino 5 pōr na beztydziyń i 4 w dni wolne.[101]

Bansztreka S6 Katowice – Wisla Głymbce

Bansztreka S6 (kole bansztreki S1) to piyrszo bansztreka ôbsugowano bez Ślōnske Bany. Z poczōntku ŚB ryalizowały 2 rajzy wikyndowe. [102] We RJ 2011/2022  było już ich wiyncyj , tyż na beztydziyń. Liczba pōr połōnczyń to miyndzy 5 a 6 w tydniu i 4 do 7 w dni wolne. Terozki (RJ 2024/2025) na beztydziyń rajzuje 8 pōr cugōw, a w dni wolne 10. W sezonie letnim, tj. od wiykyndu przed majōwkom do kōńca września, fungujōm dodatkowo połōnczynia, np. cug Rōwnica.[103][104]

Bansztreka S61 Czechowice-Dziedzice – Cieszyn

Do RJ 2018/2019 relacyjo Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice – Cieszyn ôkryślano jako S58. W zależności ôd farplanu liczba pōr połōnczyń to miyndzy 4 a 6 w tydniu i 3 do 4 w dni wolne. Niykere połōnczynia, tyż w zależności ôd farplanu, kursowały w wydużonych relacyjach, np. z Bielska-Biołyj. Terozki kursuje 5 pōr cugow, kere rajzujōm kożdy dziyń.[105][106][107]

Bansztreka S62 Skoczōw – Goleszōw – Cieszyn

Połōnczynia w rōmach bansztreki S62 ôstały prziwrocōne we wrześniu 2022 r, [108] dziynki modernizacyje sztreki nr 190 na kōncku Goleszōw – Cieszyn. W rōmach bansztreki S62 ôbsugowane sōm sztacyje: Goleszōw Gōrny, Bażanowice, Cieszyn Uniwrezytet. Terozki na bansztrece S62 kursuje 11 pōr cugōw na beztydziyń, a 9 pōr kursuje w dni wolne. Na  sztacyjach Skoczōw/Goleszōw cugi sōm skōmunikowane ze bansztrekōm S6, dziynki czymu Ślōnske Bany zapewniajōm możność rajzy ze Katowic do Cieszyna.[106]

Bansztreka S7 Katowice – Racibōrz

Z poczōntku bansztreka S7 była podzielono na 2 podsztreki. Piyrszo -  S7 Katowice – Rybnik i drugo S75 Rybnik-Racibōrz. Taki dzielynie było w rokach 2012/2013, potym nastała bansztreka S7 Katowice – Rybnik – Racibōrz.[109] Liczba pōr połōnczyń na beztydziyń na ôdcinkuKatowice-Rybnik wzrōstała ze 13 do 20 (terōzki), a liczba pōr połōnczyń w dni wolne z 6 do 19. Na ôdcinku Rybnik – Racibōrz, liczba pōr połōnczyń to terozki 16 na beztydziyń i 15 w dni wolne. [106]

Bansztreka S71 Katowice – Wodzisław Ślōnski – Chalupki – Bohumin

Z poczōntku bansztreka S71 mianowała sie S74 i tykała sie ino relacyje Rybnik– Wodzisław Ślōnski, kery w RJ 2013/2014 bōł zaliczany do bansztreki S72 jako jeji przedużynie (Pszczyna –Rybnik). W RJ 2014/2015 bansztreka do Wodzisławia Ślōnskigo przemianowali na S71 (Katowice – Rybnik – Wodzisław Ślōnski). W RJ 2014/2016 ta relacyjo cugōw ôstała wydużōno do Chalupek/Bohumina. We marcu 2021 r. połōnczynia, kere kursowały do Bohumina, ôstały ukrōcone do Chałupek. Prziwrōcono je nazod w czyrwniu 2023 r. Uruchōmiōno 3 pōry połōnczyń, kere kursowały na kōncku Chałupki-Bohumin, ôdjyżdżały ône z Chałupek po przijeździe cugu z Katowic i były ôbsugowane bez czeski tabor. Ôd grudnia 2023 r. szło roswinyć ôferta na bansztrece S71 i prziwrōcono cugi ŚB nazod do Bohumina. Połōnczynia miyndzy Chałupkami a Bohuminym to terozki 5 pōr cugōw.[110][111] [112] [113] We grudniu 2023 r., ôddano do używanio nowo sztacyjo - Wodzisław Ślōnski Cyntrum. [114]

Bansztreka S72 Rybnik – Pszczyna (Żory)

Ôd RJ 2012/2013 na bansztrece kursowały 4 pōry na beztydziyń, a w dni wolne,[115] w zależōnści ôd roku 3 abo 4 pōry, uzupełniane ekstra cugami turystycznymi ze Gliwic do Wisły Głymbce abo Żywca. We RJ 2014/2015 bansztreka ôstała przedużono do sztacyje Bielsko-Bioło Głōwno. Po RJ 2020/2021 cugi S72 ôstały ukrōcōne do relacyje Rybnik-Pszczyna skuli ôgraniczyń przepustowości powiōnzanych z modernizacyjōm czechowickigo wynzła banowgo. W czyrwniu 2024 r. napoczła sie przebudowa sztreki E-65 na kōncku Tychy – Czechowice-Dziedzice, a pōra tydni niyskorzij zaczły sie roboty na bansztrece nr 148 na kōncku Żory – Pszczyna. Ôbie inwstycyje, ryalizowane bez fyrma Budmiex wymusiły ukrōcynie relacyje cugōw do Żor i zastōmpiynie ich autobusami kōmunikacyje zastympczyj. Ôd 15 grudnia 2024 r. rajzy autobusow ôstały zawieszōne i zaś zwiynkszōno liczba cugōw na ôdcinku sztreki do 9 pōr na beztydziyń i 8 pōr w dni wolne.[116]

Bansztreka S74 Katowice – Tychy – Łaziska Postrzednie – (Rybnik – Racibōrz)

We farkarcie bansztreka S74 dało sie dojzdrzić ino w RJ 2019/2020 ôbsugujōnco ino jedna pōra sznelcugōw dziynnie, w relacyji Katowice – Rybnik – Racibōrz. [117] Na 15 czyrwnia 2025 r. planowane je wznōwiyniy połōnczyń w rōmach bansztreki S74. Cugi bydōm rajzować w relacyji Ôrzesze-Jaśkowice – Tychy i bydōm bedōngować taki sztacyje jak: Ôrzesze Miasto, Łaziska Postrzednie, Wyry. [118][119]

Bansztreka S75 Gliwice – Rybnik – Chybie – Żywiec – Zwardōń (cug Salmopol)

Bansztreka funguje od RJ 2021/2022 z jednōm parom cugōw sztartowanych ino we wikyndy. Bansztreka powstała skuli skiyrowanio cugu Kubalōnka do Żywca miast Wisły-Głymbiec na czas modernizacyje bansztreki do Wisły. Ôd grudnia 2023 bansztreka na stałe stałe ôstała wkludzōno do farplanu, a ôd grudnia 2024 r. cug Salmopol rajzuje w relacyjie Gliwice-Zwardōń. Trza tyż spōmnieć o nowo ôddanych sztacyjach: Warszowice, Pawłowice Ślōnske Cyntrum, kere tyż sôm ôbsugowane bez Salmopol. [120] [121]

Bansztreka S76 Gliwice - Rybnik - Chybie - Wisła Głębce (cug Kubalōnka)

Linia działo ôd harmōnogramu 2018/2019. Je to wikyndowsko linijo, ôbsługiwano bez jedna pora usług. W harmōnogramie 2019/2020 do usługi przidano stacyjo Przyszowice . W czasie przebudowy linije do Wisła linijŏ S76 ôstała przekierowano na stacyjõ Żywiec. We wrześniu 2023 roku do usługi przidano nowo stacyjo Warszowice, jak tyż stacyjo Pawłowice Śląskie Centrum w grudniu 2023 roku. [122][123] [124][125]

Bansztreka S77 Racibōrz – Rybnik – Chybie – Wisła Głymbce (cug Stożek)

Bansztreka funguje od 15 grudnia 2024 r. Je to wikyndowo bansztreka, ôbsugowano bez jedna pōra cugōw. Bansztreka krusuje bez Jejkowice jednōm sztrekōm nr 174, a niy nr 140 jak połōnczynia bansztreki S7 bez Rydōłtowy.[126]

Historycznie do 31 mŏja 2013 roku linia S77 miała doimyntnie inkszo trasa aniżeli dzisiej. Biyło to podle nastympujōncego harmōnogramu: Rybnik – Rydułtowy – Kuźnijo Raciborska – Kędzierzyn Koźle. W wikyndzie i świynta bōł jedyn pociōng. Po 31 mŏja 2013 roku linijo ôstała zawieszōno.[127]

Bansztreka S78 Racibōrz – Chałupki

Połōnczynia na tyj bansztrece sōm ôbsugowane ôd RJ 2012/2013. Liczba pōr cōgow wzrosła od 6 do 12 na beztydziyń, a połōnczyń w dni wolne od 4 do 9 pōr (terozki).[126][127]

Bansztreka S8 Katowice – Bytōm – Tarnowske Gōry – Lubliniec

We RJ 2012/2013 bansztreka S8 była roz potajlowano w 2 podsztreki. Piryszo, bansztreka S8 Katowice – Bytōm – Tarnowske Gōry, drugo S81 Tarnowske Gōry – Lubliniec.[127] W RJ 2017/2018 – 2020/2021 bansztreka rajzowała w przedużōnyj relacyje – do Ôświyncimia. [128] We farkarcie w roku 2019/2020 bansztreka była przedużono z Lublińca do Kluczborka. [129] Terozki liczba połōnczyń  na beztydziyń to 18 pōr, a 10 pōr w dni wolne.[126] Ôd 13 marca 2022 roku do 14 grudnia 2024 roku na kōncku Katowice – Tarnowske Gōry fungowała ino zastympczo komunikacyjo autobusowo skuli modernizacyje bansztreki nr 131. [130] Potym oddano do użytku nowe sztacyje, Chorzōw Uniwrzytet [131] jak tyż Bytōm Stroszek (ôd 8 marca 2025). [132]

Bansztreka S82 Tarnowske Gōry – Kalety – Herby Nowe (Krzepice) (wygaszōno)

We RJ 2012/2013 relacyjo bansztreki Tarnowske Gōry – Kalety – Herby Nowe – Krzepice. Była ôbsugowano bez 5 pōr cugōw rajzujōncych na beztydziyń i 4 pōry w dni wolne. Po RJ 2012/2013 Ślōnske Bany już jejij niy ôbsugowały[127].

Bansztreka S83 Tarnowske Gōry – Kalety – Herby Nowe – Kłobuck (wygaszōno)

Bansztreka ôbsugowano w RJ 2012/2013, do 31 maja 2013, bez 3 pōry cugōw rajzujōcych kōżdy dziyń. Po 31 maja 2013 bansztreka S83 ôstała zawarto[127].

Bansztreka S9 Tarnowske Gōry – Czynstochowa

Bansztreka lotniskōwo S9, sztartła w grudniu 2023 r. z poczōntkiym RJ 2023/2024. Na tyj bansztrece rajzuje 10 pōr połōnczyń cołko doba. Sōm to sznelcugi, kere ôbsugujōm taki sztacyje jak: Czynstochowa Rakōw, Poraj, Myszkōw, Zowiercie, Porymba, Siewiyrz, Mierzyncice, Pyrzowice Lotnisko, Miasteczko Ślōnske Cyntrum.[133]

Ôferta handlowo

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

Systym dystrybōcyje farkartōw

Spōłka dystrybuje farkarty bez kasy farkartowe, farkartōmaty, aplikacyje na mobilnioki i strony internetowe. Idzie tyż kupić w cugu u zespołu kōnduktorskigo. Wele stanu na marzec 2025 r., spōłka czynne kasy farkartōw mo na banhofach: Byndzin Miasto, Bielsko-Bioło Głōwno, Czechowice-Dziedzice, Czynstochowa Ôsobowo, Dōmbrowa Gōrniczo, Gliwice, Katowice, Lubliniec, Łazy, Myszkōw, Pszczyna, Racibōrz, Rybnik, Sosnowiec Głowny, Tychy, Zōbrze, Zawiercie, Żywiec. Wcześnij fungujōnce kasy w lokalizacyjach Chorzōw Batory, Pōraj, jak tyż i Tarnowske Gōry ôstały zawarte.

Systym przedowanio farkartōw w Spōłce Ślōnske Bany

W rokach 2012-2022 systym sprzedowanio farkartōw w Spōłce Ślōnske Bany ulygōł stopniowym smianōm i rozszyrzyniōm. Z poczōntku (2012) Spōłka posiadała 35 kasōw farkartowych. [134] Sprzedaż była tyż kludzōno w cucgach bez terminale mōbilne i bez systymy e-KŚ i CallPay. W 2013 r. liczba kas zwiynkszyła do 36. Wkludzōno nowe kanały przedowanio: farkartōmaty, agyncyjne punkty handlowe (systym „Szybki Bilet”) [135] i sprzedaż ôferty „Taryfa Pomarańczowa” w farkartōmatach MZK Tychy. [136] Bez lata 2014-2016 – Spōłka utrzimywała 36 (2014) i 37 (2015-2016) kas farkartowych, dalij przedajōnc w inkszych kanałach.[137] W 2017 r. Liczba farkas wzrosła do 38. W styczniu sztartła sprzedaż bez systym SkyCash, [138] [139], a w październiku bez e-podrōżnik. [140] W 2019 r. liczba farkas wyniōsła 37. Wkludzōno wtynczos sprzedaż ôferty METROBILET we spōłpracy z ZTM, kero idzie znalyźć w systymie ŚKUP. [141] [142] [143] We grudniu 2020 r. uruchomiono sprzedaż bez systym mPay. [144] W 2021 zacznyto spōłpraca ze fyrmōm AVISTA, skuli czego idzie kupić farkarty w jejich farkarmartōmatach.[145] W 2022 zmniyjszōno liczba farkas do 28 i wkludzono nowe kanały sprzedowanio: Bilkom [146] i KOLEO. [147]

Systymy sprzedaży farkartōw

v v Farkasy ôd ŚB i inkszych przewoźnikōw

v v terminale mōbilne ôd zespołu kōnduktorskigo

v Aplikacyjo Kaeśka

v KŌLEO

v e-KŚ

v e-podrōżnik

v mPłać

v SkyCash

v Bilkōm

v farkartōmaty AVISTA

v farkartōmaty włosne

v Systym MKA

Kaeśka – włosno aplikacyjo mōbilno Ślōnskich Banōw -  je z pasyżerami ôd 1 stycznia 2025 r. Dziynki nij, do 31 marca, szło kupować farkarty na cug tańsze ô 30%. W rōmach promocyje „Testuj z nami”, ôferta niy ôbyjmowała ino biletōw rocznych, biletōw w rōmach Taryfy Krakowski i Biletu Zakopiańskigo. Aplikacyjo idzie pobrać bezpłatnie na mobilniōki i tablety fungujōnce w systymach Android i iOS. [148] Ôd 1 kwiytnia do 31 grudnia 2025 r. ôferta „Testuj z nami” zastōmpiła ôferta „Podrōżuj z rabatem”, dziynki keryj idzie skorzystać z 10% zniżki na zakup farkartōw. [149] Kaeśka niy ino przizwolo na pōrynczny zakup farkartōw, ale tyż na rychtowani faktur, dokonywani ausdrukōw i wyszukōwani rajzōw – dyrekt jak i tych z przesiodkami. Idzie sie tyż, kej trza, dowiedzieć jako korzystać ze Zastympczej Komunikacyje Autobusowyj.

Wybrane ô`ferty (w tym nieaktualne)[150] :

Lotniskowo Taryfa– ôferta wkludzōno 10 grudnia 2023 roku na kōncku Czynstochowa – Tarnowske Gōry bez Pyrzowice Lotnisko skuli sztartnycio cugōw na bansztrece S9. [151]

Trzinastka – szpecjalno ôferta taryfowo fungujōnco na koncku Czynstochowa – Lubliniec (bez Herby Stare).[152]

METRO – fungujōnco ôd 1 kiwytnia 2023 roku, ôferta farkartōw za 1zł dô rajzujōncych miyndzy sōmsiadujōncymi sztacyjami w miyście Tychy. [153]

Bilet Zakopiański  - ôferta szpecjalno dô rajzujôncych do Zakopanego. Z poczōntku obejmowała kōncek Nowy Targ – Zakopane, potym poszyrzano, a od 15 stycznia 2025 roku, ôbowiōnzuje na kōncku Bielsko-Bioło Głōwno – Zakopane. [154]

Krakowsko Taryfa - ôferta szpecjalno dostympno ôd 13 grudnia 2020 roku, na kōncku Katowice – Krakōw Płaszōw. Wkludzōno ja wrōz z sztarnyciym połōnczyń Ślōnskich Banōw do Krakowa Głōwnego, Z poczōntku ôbejmōwała wiyncyj sztacyjōw. [155] [154]

Spōlny Bilet – ôferta powstała z inicjatywy Ministeryje Infrastruktōry, a Ślōnske Bany dołōnczyły do nij w 2019 roku. [156] [157] [158]

Spōlny Bilet Samorzōndowy – wkludzōny 1 siyrpnia 2017 roku, w rōmach spōlnej inicjatywy przewoźnikōw samorzōndowych. Je to szpecjalno ôferta 24-godzinnnych farkart, kere obowōnzujōm w cugach tych przewoźnikōw. [159] [160] [161]

Silesia24 - szpecjalno ôferta 24-godzinne farkarty, Z poczōntku nazywano była „farkartōm dobowōm”. Bez pewiyn czas była hōnorowano w komunikacyje miejskij ZTM. Uprawnio do rajzy cugami bez przyjścia graniczne Cieszyn – Czeski Cieszyn i Chałupki – Bohumin. [162] [163]

EuroSilesia24 - szpecjalno ôferta 24-godzinne farkarty, kere przizwolajōm na rajzowanie po kraju morawsko-ślōnskim w Czechach, w drugij klasie operatora České Dráhy. Bez pewiyn czas była hōnorowano w komunikacyji miejski ZTM. [162] [163]

Farkarty liniowe – farkarty w ôbniżonych cynach na wybranych kōnckach. Zakrys obowiōnzywanio zmieniōł sie w kolejnych rokach. [164] [165] [166]

Silesia Weekend – przizwalo kupić tańsze farkarty podōg taryfy normalnyj, na rajza w jedna strōna abo tam i nazod. Ôferta obowiōnzuje ôd godziny 18:00 dnia przed dniym wolnym ôd roboty, aże do 6:00 piyrszego dnia roboczego.

Familijno farkarta – przeznaczōny do grup ôd 2 do 6 osōb rajzujōncych w kupie, pod warōnkiem udziołu conojmynij jednej osoby, kero je maksymalnie 15 lot staro. Terozki ôferta fungōje pod mianym Rodzina . [167]

Senior 65+ - ôferta dô ôsōb wiyncyj jak 65 lot starych. Na przestrzyni lot granica wieku uprawniajōnco do użycio farkarty ôstała ôbniżōno do 60 lot. [168] [169]

ŚB 26 – przeznaczony do ôsōb mynij jak 26 lot starych, kere niy uprawniōne sōm do folgi prawnyj.

Ślōnsko Farkarta – obejmowała tańsze rajzy cugami i miejskōm komunikacyjōm. Z czasym zmieniyła miano na Superpakiet miesięczny ŚB+ZTM, potym prziszła nazod do piyrwgo miana, aż w końcu jr wycofali. [141] [142] [143]

Pomarańczōwo taryfa – ôferta obowiōnzywała na kōncku Katowice – Tychy Lodowisko, z możliwościōm rajzy do sztacyje Tychy Żwakōw. Na jeji podstawie szło tyż używać komunikacyje miejskij na terynie miasta Tychy, nojprzōd w MZK Tychy, a potym KZK GOP i ZTM. Ôstała zainicjowano w 2008 roku, na społy z systymym bany aglomeracyjnyj – Gibko Bana Regiōnalno. [136]

Pōnadto regluarnie przewoźnik wkludzo nowe, szpecjalne ôferty, kere ôbowiōnzujōm z okazyje kōnkretnych wydarzyń, min. Feryje, feryje zimowe (rajzy do dzieckōw za 1 zł), na dziyń bez auta, Świōnteczne Ślōnske Bany.

Pozyskanie taboru po 2013 r.

W styczniu 2013 spōłka zaś najōnła 15 wagōnōw ôd PKP Intercity, [170] co by podmiynić wagōny dzierżawiône ôd spōłki Heros Rail Rent. [171] [172] ŚB chciały ôdstōmpić ôd ugody ze spōłkōm Heros Rail Rent, yntlich jednak do tego niy doszło, bo spōłka dolifrowała ekstra dokumynta. 31 stycznia 2013 Bany Ślōnske ôdebrały z miesiyncznym ôpōźniyniym 4 cugi Elf. [173] 25 lutego do Katowic dotrzył piyrszy z 8 ôbsztalowanych SZT VT614(SN84), ale niy ôstoł ôn przekazany Banōm Ślōnskim. Wozy te wtynczos niy posiadały dopuszczynio do ruchu wydowanego bez Amt Transpōrtu Ajzynbanowgo. [174] Po jejich niyskorniyjszym sprzedaniu kōmorniczymu, w Polsce do dzisiej tymi wozidłami rajzuje SKPL.[175][176] 20 lutego spōłka najōnła 9 lokōmotyw elektrycznych z PKP Cargo, a 27 marca wydzierżawiyła do kōńca roku 8 EN57 ôd Przewozōw Regiōnalnych. [177] 26 siyrpnia 2013 spōłka podyjmła decyzyjo ô ôbsztalowaniu ôd kōnsorcjum fyrm Newag i Newag Gliwice na liferōng zmodernizowanego EN57, a 28 siyrpnia UMWŚ szrajbnył ugoda z Newagiym na liferōng 6 sztuk 3-człōnowych Impulsōw (3 z nich po doliferōwaniu przekazanō BŚ, a 3 PR).[178][179]

Z kōńcym paździyrnika spōłka rozwiōnzała ugoda ze spōłkōm Sigma Tabor na liferōng 8 SZT VT614 (SN84), kere nigdy niy weszły do ruchu. [180] W listopadzie ŚB szrajbły z Przewozami Regiōnalnymi ugoda na 13-miesiynczny wynajem 9 EN57, [181], a w grudniu na 12-miesiynczny wynajem dalszych 9 sztuk. [182] Z kōńcym listopada 2013 przewoźnik ustoł korzystanio ze składōw wagonowych. [180] Społym z zakōnczyniym dzierżawy 2 zespołōw 14W ŚB wykupiły je na własność ôd SKM Warszawa. [183] W lipniu 2014 spōłka szrajbła z Przewozami Regiōnalnymi ugoda na dzierżawa dalszych 8 EN57 pōmiyndzy 1 siyrpnia a 31 grudnia, [184], a w grudniu na dzierżawa 28 EN57 w ôkresie ôd 1 stycznia 2015 do 31 grudnia 2017 [185] [186] Liczba ta była niyskorzij sukcesywnie zmyńszano, w marcu 2016 ŚB dzierżawiły 23 jednotki, a w paździyrniku 22. [187] [188]

9 marca 2016 przedstawiciele Ślōnskich Banōw szrajbli ugoda z kōnsorcjum Banku Pekao i Banku Gospodarstwa Krajowego na emisyjo ôbligacyjōw, na wykup leasingowanych jednotek 27WEb Elf, jak tyż sprawōnek nowych cugōw[189].

Z poczōntku czyrwnia 2016 przewoźnik tymczasowo wycofoł z ruchu tajla jednostek EN57AKŚ i EN71AKŚ zmodernizowanych bez Newag, skuli pynkniyńcia elymyntōw niykierych rōmōw. Wycofanie tych jednotek sprawiyło niydostatek taboru, skuli czego na niykierych sztrekach były ôpōźniynia abo zastympczo kōmunikacyjo autobusowo[190].

W połowie paździyrnika 2016 przewoźnik szrajbnył z ZNTK „Mińsk Mazowiecki” ugoda na sprawōnek obdywu jednotek 14WE, połōnczōno z modernizacyjōm ôbyjmujōncom: mōntaż haźli, modyfikacyje systymu monitoringu i informacyje pasażerskij, i przemalowanie składōw w farby Ślōnskich Banōw[191]. 18 paździyrnika 2016 ŚB społym z wojewōdztwym ślōnskim ôbsztalowały 13 jednotek Elf II (10 sztuk 4-członowych 22WEd dô wojewōdztwa ślōnskigo jak tyż 2 sztuki 3-członow 31WEa i 1 sztuka 2-członową 34WEa do ŚB). W ugodzie zawarto prawo ôpcyje na 6 dalszych sztuk (2 dô wojewōdztwa, 4 do ŚB)[192][193] kerego ŚB udało sie użyć pod kōniec roku, bez ôbsztalowanie cztyrech ekstra egzymplarzy (3 sztuki 2-członow i 1 sztuka 3-członowa).[194] 31 stycznia 2017 forsztand wojewōdztwa ślōnskigo podyjmnōł uchwoła ô użyciu prawa ôpcyje na 2 ekstra 4-członowe elfy II i tydziyń niyskorzij słożył formalne poświadczynie.[195] 31 lipnia 2017 do bazy przewoźnika dotarł wōz 14W-02 (przinależōncy do spōłki Industrial Division), kery bōł wozym zastympczym za niydolifrowanego bez Pesa Elfa II.[196] Miesiōnc nieskorzij przewoznikowi przekazano dalsze wozy zastympcze: drugi zespōł 14WE i 2 wozidła EN81.[197] Yntlich piyrszy Elf II (21WEa-002) ôstoł ôdebrany 9 września.[198] W dalszych miesiōncach Pesa lifrowała niykere wozy (np. do kwiytnia 2018 wszyjske ôbsztalowane 34Wea) abo dalsze wozidła zastympcze za ôpōźniōne inksze.[199][200] W drugij połowie paździyrnika 2018 Ślōnske Bany dokōnały tymczasowyj wymiany taboru z Przewozami Regiōnalnymi. Wymiyniōno spalinowy zespōł trakcyjny SA138-005 na elektryczny zespōł trakcyjny EN57-1823[201]. 27 kwiytnia 2022 wōz ôstoł kupiony bez POLREGIO za kwota 6 100 000.00 PLN netto, to je 7 503 000,00 zł brutto.[202] 19 grudnia 2018 usōndzōno aukcyjo na przedej 2 sztuk autobusōw szynowych seryje SA109.[203] Do maja 2019, do ŚB dotarło 12 sztuk 22Wed.[204]

31 grudnia 2018 ŚB szrajbły ugoda z Przewozami Regiōnalnymi na dzierżawa 8 sztuk EN57. Przewoźnik zdecydowoł sie na wynajem tych jednostek skuli ôpōźniynio w liferōngach Elfōw 2.[205]

30 maja 2020 ôdebrano 20. elfa II – jednostka 21WEa-009.[206] W ôstatnich dniach 2020 przewoźnik napocznył dzierżawa 4 jednotek EN57 Feniks ôd poolu taborowgo Polski Tabor Szynowy.[207] 12 grudnia 2021 Ślōnske Bany dostały trzi ekstra jednostki zorty 36WEa, kere dotynczos ôbsugowały sztreki miyndzywojewōdzke dô Polregio (zakupiōne w rōmach spōlnego ôbsztalowanio wojewōdztw ślōnskigo, małopolskigo i podkarpackiego w 2013[208]).

23 siyrpnia 2023 przewoźnik podpisoł z Newagiym ugoda na liferōng 3 EZT Impuls 2 (31WEbc) społym z prawym ôpcyjōm na 2 ekstra egzymplarze[209], a 29 lutego 2024 wojewōdztwo ślōnske zawarło z Newagiym ugoda na liferōng 22 EZT Impuls 2 (31WEBc) społym z prawym ôpcyje na 8 ekstra egzymplarzōw.[210] Z poczōntkiym kwiytnia 2024 producynt dostoł ôd wojewōdztwa ślōnskigo poświadczynie ô użyciu ôpcyje na 4 ekstra składy.[211]

Stały tabor przewoźnika stanowi kilkadziesiōnt elektrycznych zespołōw trakcyjnych, kere sōm własnōściōm przewożnika, jak tyż wojewōdztwa ślōnskigo.

Prōmocyjne i społeczne dziōłania

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

We piyrszym roku fungowanio spōłki, promocyjne dziōłania skoōncyntrowane były na zapoznaniu klijyntōw z nowym przewoźnikiym (ôsobliwie na bansztrekach Gliwice – Czynstochowa i Katowice – Wisła Głymbce) – np. siyrpniu 2011 r. sztartniynto cug pōnciowy do Czynstochowy.[212] W dalszym roku ôd czasu do czasu powziymano podobne inicjatywy (cug Amber na relacyji Łazy – Kołobrzeg[213][214]). Wiynkszość działań koncyntrōwała sie wtynczos na przekōzaniu informacyjōw do wszyjskich pasażyrōw ajzynbanōw w wojewōdztwie ô planowanych grudniowych pōmianach rozkładu jazdy i przewoźnika. Na niekierych ôbsugowanych banhowach i sztacyjach, spōłka wtynczos miała swoje włosne szaukastle informacyjne. Skuli szerokigo zakrysu działań modernizacyjnych ryalizowanych bez PKP PLK i wprowadzyniym w dalszych edycyjach rocznych farplanōw, tzw. korekt zawrzyniowych (np. w 2014 byłō aż 6 roztomajtych farplanōw), spōłka podyjmła decyzyjo o prowadzyniu ôkresowych akcyj informacyjnych,  prowadzonych na kluczowych banhowach, w punktach informacyjnych ale tyż bez mobilnych informatorōw. W 2014 r. rozpocznyto ciyngiym przekazywać informacyje o utrōpiyniach w ruchu cugōw spōłki, krozystajōnc z przeznaczonego ku tymu elymyntowu zajty internetowej.[215]

Ôd 2016 r. spōłka podyjmła tyż szreg działań powiōnzanych z zaangażowaniym sie w wydarzynia kulturalno-społeczne o chrakterze lokalnym, krajowym i miyndzynarodowym. Szpecjalno ôferta przewozowo zrychtowano dôo uczestnikōw min. Światowych Dni Modziyży w 2016 roku (w tym Dni w Djecezyjach[216]), Świynta Sztreki Zabytkōw Techniki „Industriada” (ôd 2016 r.[217]), Nocy Muzeōw (w wybranych rokach)[218][219][220], Dnia bez Auta[221][222][223], czy do widzōw zawodōw skokōw narciarskich w Wiśle.[224][225][226] Trza tyż odnotować zaangażowanie Spōłki w ekstra działania z okazyje Dnia Bajtla[227][228][229], imprez sylwestrowych (w tym ôrganizacyjo szpecjalnych, nocnych cugōw)[230][231] abo prōmocyjo turystyki gōrskij (ôferta łōnczōno ze zwiedzaniym Wisły, wandrami gōrskimi – „Kolej na Beskidy”[232][233][234][235]- czy przewożyniym wiynkszyj liczby kōł[236][237][238]). We 2016 r. spōłka fajrowała piyrszy jubileusz – 5-lecio, kerego jednym z elemyntōw była ôrganizacyjo szpecjalnej rajzy po niyużytkowanych na codziyń bez przewōźnikōw pasażerskich bansztrekach we Gōrnoślōskim Rejōnie Industrialnym.[239] Kontynuacjōm tych działań były szpecjalne rajzy w latach 2017-2010, Banowōm Obwodnicom GOP (z wykorzystaniym wozu Elf 2[240]), jak tyż na terynie KWK „Ôrnōntowice” i werku „Pokōj” (z wykorzystaniym najstarszego wtynczos w Polsce, w 2017 roku, czynnego wozu EN57).[241][242] W 2016 wprowadzōno szpecjalno ôferta „Srebrny cug”, organizowano dospołu z operatorami Gōrnoślōnskich Rōsbanek i zabytkowōm Grubōm Strzebła w Tarnowskich Gōrach, co pozwoliło na połōnczynie pōru atrakcyjōw (ôferta ôbowiônzywała do 2020r.).[243][244][245] W 2017 podjynto wspōłpraca z muzeami w wojewōdztwie ślōnskim, kero łōnczyła rabat na wstymp do tych placōwek i na farkarta spōłki (do 2019r.).[246][247][248][249] We 2018 r., skuli wydarzyń szpōrtowych na Stadiōnie Ślōnskim (fusbalowe szpile polski reprezyntacyje) fungōwały dodatkowe cugi do fanōw, za fraj. W 2018 zacznyto sprzedōwać gadżety spōłki w Cyntrum Ôbsugi Pasażyra na banhowie w Katowicach. Wkludzōno tyż mobilny szpil “Wolny tor”.[250][251][252] Wtynczos zaangażowano sie tyż w działania tykajōnce banowgo modelarstwa (wspōłpraca z Ferajnōm Miłośnikōw Bany w Katowicach, 2018-2019).[253] We 2019 zôrganizowano kōnferyncyjo „Ślōnske Bany wczora, dzisiej i jutro”.[254] W 2020 r. skuli promocyje połōnczynio do Krakowa zorganizowano min. ”Cug bez barier” dô ôsōb o szczegōlnych potrzebach[255][256] (podobne wydarzynia kontynuowano w dalszych rokach).[257] Spōłka aktywnie działała na rzecz poprawy dostympności wozōw i ôfert do ôsōb z niypōłnosprawnościami, min. przez wyposażynie farkasōw w pyntle indukcyjne, udostympniajōnc usłōga przekłodacza polskigo jynzyka migowgo online abo ułatiwajōnc ôsobom niywidzōncym, korzystajōncym z czytnikōw ekranu, zapoznanie sie ze szkryftami przewozowymi spōłki.[258] We 2020 r. skuli świyntowania 10-lecio działalności, zorganizowano szpecjalne rajzy z wykorzystaniym zabytkowgo składu z dampfmaszynōm.[259][260][261][262][263] W 2022 spōłka zaczła być barzij ôbecno podczas wydarzyń kulturalnych i szportowych ôrganizowanych na terynie wojewōdztwa ślōnskigo, budujōnc swoja rozpoznawalnōśc i promujōnc bany. Ôrganizwane sôm tyż Dni Ôtwarte spōłki, w czasie kerych pasażyrowie mogōm zapoznać sie z codziynōm robotom ajzynbaniōrzy, prawidłami bezpiycznego prōwadzynia rajzōw i korzystania z bany, jak tyż ze historycznymi ciekawostkami.[264] Ôd 2023 roku, spōłka wydaje miesiynczny cajtōng „Dwa kwadranse”.[265] W 2023 roku spōłka ôstała partnerym konferyncji z cyklu „A jednak bana”, do badōczy dziejōw bany w Polsce.[266] Skuli 20. rocznicy polskigo członkostwa w Unii Europejskij, zôrganizowano szpecjalno rajza ôbklejonym cugiym na relacyji Katowice – Cieszyn (1 maja 2024).[267][268] Podobne działania ryalizowano już wczaśnij. W 2019 roku, skuli 100. rocznice ślōnskich aufsztandōw, cug Ślōnskich Banōw zostōł ôklejōny („Powstaniec Śląski, EN75-009).[269] Zaś w 2020 roku ôbklejōno skłod spominajōnc Wojciecha Korfantego (EN76-001).[270] W 2022 roku, skuli powrotu bansztreki do Wisły Głymbce ôbklejono cug pod hasłym „Niebo nad Beskidami” (21WEa-001).[271]

Władze spōłki[272]

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

Forsztand

Data zmiany Stanowisko
28 kwiytnia 2010 Prezes Forsztandu Anna Patalong
6 kwiytnia 2011 Prezes Forsztandu Marek Worach (do 16 marca 2012)
Wiceprezes Forsztandu Anna Patalong
4 stycznia 2012 Wiceprezes Forsztandu Artur Nastała
16 marca 2012 Prezes Forsztandu Artur Nastała (do 23 kwiytnia 2012)
23 kwiytnia 2012 Prezes Forsztandu Marek Worach
Wiceprezes Forsztandu – Dyrechtōr Techniczny Artur Nastała
Wiceprezes Forsztandu Anna Patalong
13 grudnia 2012 Prezes Forsztandu Michał Borowski (do 23 września 2013)
Wiceprezes Forsztandu ds. przewozōw Renata Rogowska (odwołana 29 lipnia 2014)
Wiceprezes Forsztandu Anna Patalong (do 15 lutego 2013)
18 maja 2013 Wiceprezes Forsztandu ds. financowych Renata Szczygieł (odwołana 6 marca 2020)
15 paździyrnika  2013 Prezes Forsztandu Piotr Bramorski (powołany 23 września 2013, ôdwołany 13 lipnia 2015)
1 września 2014 Wiceprezes Forsztandu ds. techniczno-eksploatacyjnych Dariusz Pękosz (ôdwołany 5 kwiytnia 2017)
28 września 2015 Prezes Forsztandu Wojciech Dinges (zrezygnował 22 maja 2019)
6 czyrwnia 2017 Wiceprezes Forsztandu ds. techniczno-eksploatacyjnych Piotr Rybotycki (zrezygnował 5 paździyrnika  2018)
31 lipnia (1 siyrpnia) 2019 Prezes Forsztandu Aleksander Drzewiecki (ôdwołany 9 czyrwnia 2021)
27 listopada (2 grudnia) 2019 Wiceprezes Forsztandu ds. techniczno-eksploatacyjnych Pawł Rolek (ôdwołany 23 grudnia 2020)
6 (9) marca 2020 Wiceprezes Forsztandu ds. financowych Wojciech Pyka (ôdwołany 2 września 2024)
23 grudnia 2020 Wiceprezes Forsztandu ds. techniczno-eksploatacyjnych, potym ds. rozwoju Alicja Omięcka (odwołana 25 maja 2022)
9 czyrwnia 2021 Wiceprezes Forsztandu ds. technicznych Aleksander Drzewiecki (ôdwołany 25 maja 2022)
9 czyrwnia 2021 p.o. Prezesa Forsztandu Patryk Świrski
18 siyrpnia 2021 Prezes Forsztandu Patryk Świrski (ôdwołany 22 maja 2024)
19 paździyrnika  (1 `listopada) 2022 Wiceprezes Forsztandu ds. technicznych Andrzej Wasilewski
8 marca 2023 Wiceprezes Forsztandu ds. handlowych Tomasz Niedziela
22 maja 2024 p.o. Prezesa Forsztandu Dariusz Maszczyk (delegowany do 2 lipnia 2024)
2 lipnia 2024 Prezes Forsztandu Krzysztof Klimosz
2 września 2024 Wiceprezes Forsztandu ds. financowych Adam Wojtowicz

Rada dozōrczo

Kadyncyjo I 15 kwiytnia 2010 Zmiany
Jōzef Koczar Przewodniczōncy  Rady Dozorczyj
Joanna Botiuk Ôd 2012 r. przewodnicząca Rady Dozorczyj
Marek Widuch Ôdwołany 20 stycznia 2011
Marek Worach Powołany 20 stycznia 2011, ôdwołany 5 kwiytnia 2011
Marek Sroka Powołany 5 kwiytnia 2011
Marian Salwiczek Powołany 20 grudnia 2011
Kadyncyjo II 30 kwiytnia 2013
Ewa Chorowska-Kasperlik Wiceprzewodnicząco Rady Dozorczyj
Joanna Botiuk Przewodniczōnco Rady Dozorczyj Zrezygnowała 27 września 2013
Adam Stach
Stanisława Janota Członek Rady Dozorczyj, pōźniej Wiceprzewodniczōncyo Rady Dozorczyj Ôd 21 maja 2013 do 1 grudnia 2015
Marek Tulaja Ôd 5 listopada 2013
Liwiusz Laska Ôd 25 lutego 2014
Sławomir Ltwińczyk Ôd 1 grudnia 2015
Kadyncyjo III 14 czyrwnia 2016
Ewa Chorowska-Kasperlik Przewodniczōnco Rady Dozorczyj
Liwiusz Laska Wiceprzewodniczōncy Rady Dozorczyj Ôdwołany 7 lutego 2018
Adam Stach
Sławomir Litwińczyk
Zygmunt Klosa Zrezygnowoł 1 lutego 2018
Maciej Tomczykiewicz Ôd 7 lutego 2018
Pawł Sadza Ôd 7 lutego 2018
Kadyncyjo IV 25 lutego 2019 Ôdwołani wszystkich członkōw
Marcin Krupa Wiceprzewodniczōncy, potym Przewodniczōncy  Rady Dozorczyj (2021)
Marek Sitarz Ôdwołany 30 grudnia 2020
Arkadiusz Wiśniewski
Monika Bryl Sekretorz (2021) Ôdwołano 20 lipnia 2020, powołano 28 paździyrnika 2020
Maja Galas Zrezygnowała 28 lutego 2019
Ferdynand Reiss Wiceprzewodniczōncy Rady Dozorczyj Ôd 20 marca 2019
Henryk Drob Ôd 28 paździyrnika 2020
Patryk Świrski Przewodniczōncy  Rady Dozorczyj (2021) Ôd 30 grudnia 2020, od 9 czyrwnia 2021 oddelegowany p.o. Prezesa Zarządu, ôdwołany 18 sierpnia 2021
Marek Jaromin Ôd 20 sierpnia 2021
Kadyncyjo V 9 czyrwnia 2022
Marcin Krupa Przewodniczōncy Rady Dozorczyj Zrezygnowoł 5 kwiytnia 2024
Ferdynand Reiss Wiceprzewodniczōncy Rady Dozorczyj Ôdwołany 27 stycznia 2023
Monika Bryl Sekretorz Ôdwołano 27 stycznia 2023
Henryk Drob Człōnek (potym Wiceprzewodniczōncy) Rady Dozorczyj Ôdwołany 3 lipnia 2024
Marek Jaromin Zrezygnowoł 12 lutego 2024
Arkadiusz Wiśniewski Zrezygnowoł 6 kwiytnia 2024
Zbigniew Faruga Sekretorz, potym Przewodniczōncy Rady Dozorczyj Ôd 27 stycznia 2023
Dariusz Maszczyk Ôd 27 stycznia 2023
Kazimierz Karolczak Ôd 3 listopada 2023, zrezygnowoł 16 września 2024
Adrian Pasieka Ôd 20 lutego 2024, ôdwołany 3 lipnia 2024
Agnieszka Siemińska Ôd 3 lipnia 2024
Dawid Jarco Wiceprzewodniczōncy Rady Dozorczyj Ôd 3 lipnia 2024
Damian Maguda Ôd 3 lipnia 2024
Szymon Ogłaza Sekretarz Ôd 24 lipnia 2024
Jarosław Wilk Ôd 9 paździyrnika 2024
Wioleta Przybylska Ôd 6 listopada 2024

Z powstaniym spōłki i jeji piyrszymi miesiōncami zwiōnzane była moc kontrowersyjōw. Niekiere z nich dotyczyły spiryań z pracownikami miejscowgo Ôddziału Przewozōw Regiōnalnych, kierzi ôbowiali sie zwolniyń. We publicznych dyskusyjach spōłce zarzucano koncyntrōwanie sie ino na najbardzi dochodowyj (realizujōncej nojsrogsze przewōzy) bansztrece w wojewōdztwie. Skuli tego, jak i tyż skuli utrōpiyń z taborym, pōra razy (marzec, czyrwiyń 2011) przesuwano data rozpocznycio fōngowania. Tłym tych sporōw była tyż wtynczos polityka wobec regioōnalnych banōw i trudne relacyje miyndzy samorzōndami a Przewozami Regionalnymi (ino w piyrszym pōłroczu 2012 Przewōzy Regiōnalne wykryśliły, w dwōch etapach, 100 ze 480 naszykowanych cugōw, tōż prawie 20%[274][275]). Spowodōwało to min. podjyncie bez samorzōnd decyzyje o znacznym poszyrzyniu piyrwotnych planōw przekozania spōłce zadań przewozowych, naroz rezygnacyjo z ogłaszanyj przōdzij aukcyje na ôbsuga przewozōw. Z poczōntku 2012 przewidywano, że ôd 8 grudnia spōłka zacznie rajzy na sztrekach Sosnowiec – Tychy (Regiōnalno Sznelbana) i Katowice – Bielsko Bioło. Tymczasym, w czyrwniu 2012 r. wojewōdztwo podyjmłô decyzyjo o pōrynczyniu przewozōw w cōłkim wojewōdzctwie spōłce, co potwierdzono ugodom 5 września 2012.[276][277] Problymy z ryalizacyjom farplanu w grudniu 2012 roku spowodowały perzonalne zmiany, a z poczōntku 2013 roku poszykowanie i wdrōżynie programu naprawczego spōłki, kerego wziynte kroki, ôsobliwie w aspekcie podwyżki cyn farkartōw jak tyż zmyńszynia roboty przewozowej. Te ôstatnie tykały (ôd 1 czyrwnia 2013) relacyjōw S15 Gliwice – Bytōm, S77 Kandrzin-Koźle – Rybnik i S83 Tarnowske Gōry – Kłobuck. Wywołało to sporne protesty, płynōnce z roztōmańtych strōn. W rōmach programu naprawczego spōłka m.in. sprzedała swojie udziały w Silesia Rail, a 23 grudnia 2013 wniesiōno antrag ô padniyńcie spōłki zależnyj INTEKO.[278]

Powiōnzane spōłki[273]

[edytuj | edytuj zdrzōdło]

Spōłka utworzyła w 2012 dwie spōłki zależne Inteko Sp. z ô.ô. i Silesia Rail Sp. z ô.ô. Akt założycielski Inteko szrajbnyto 11 maja 2012. Cylym jeji fungowanio było kreowanie innowacyjnych rozwiōnzań w zakresie infrastruktury i technologije banowyej, ôsobliwie zwiōnzanych z Klastrym Innowacyjnych Technologij Banowych Połedniowyj Polski.[279] W 2012 r. spōłka Inteko wydała sygnalny (testowy) numer miesiyncznego cajtungu pokładowgo spōłki Bany Ślōnske „Koleją po Śląsku”.[280] W zwiōnzku ze złōm sytuacyjōm financowōm 23 grudnia 2013 słożōno było antrag ô padniyńcie, a 29 listopada 2014 ô likwidacyjo. Spōłka ôstała ôstatecznie wykreślono z KRS 3 lutego 2024.[281]

Spōłka Silesia Rail powstała, podle zdefiniowanych dlō nij cylōw, dô zapewniynia lepszyj ôbsugi czyszczynio eksploatowanego bez Bany Ślōnske taboru. 15 maja 2013, po wcześniejszej decyzyje ô wygaszaniu działalności, udziały ôstały przedane spōłkōm z grupy Newag (wpis z 4 czyrwnia 2013). Spōłka słożyła antrag ô likwidacyjo 2 siyrpnia 2013, a ôstatecznie wykreślono ja z KRS 12 maja 2015.[282]

  1. ↑ D. Keller, Polish State Railways in 1945–1989 – A Research Contribution, https://sciendo.com/article/10.2478/sho-2021-0009; K. Dworaczek, NSZZ „Solidarność” w PKP w latach 1980–1989. Przykład Dolnośląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, Wrocław 2020.
  2. ↑ D. Keller, Stracona dekada? Modernizacja PKP w latach dziewięćdziesiątych XX wieku, [w:] Modernizacja gospodarcza czasów transformacji ustrojowej, red. P. Grata, Rzeszów 2022.
  3. ↑ A. Drewnowski, Usamorządowienie kolei w Polsce: przeszłość, teraźniejszość, przyszłość, [w:] Państwo wobec kolei żelaznych w Polsce, red. M. Kapias, D. Keller, Rybnik 2017.
  4. ↑ M. Zajfert, Efektywność kolejowych przewozów regionalnych w Polsce, Warszawa 2020.
  5. ↑ Pierwszy żołnierz cywilnego frontu. Kolej i kolejarze na Śląsku w 1945 roku, wstęp i oprac. D. Keller, Katowice–Warszawa 2025.
  6. ↑ Dzieje kolei w Polsce (ed. Dawid Keller ed.). Eurosprinter, Muzeum w Rybniku. 2012.
  7. ↑ https://kolejcieszyn.pl/190.php
  8. ↑ https://www.atlaskolejowy.net/pl/slaskie/?id=linia&poz=401
  9. ↑ https://www.kolejbeskidzka.pl/historia/
  10. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wybrano-wladze-kolei-slaskich-57564.html
  11. ↑ https://wyszukiwarka-krs.ms.gov.pl/dane-szczegolowe-podmiotu;numerKRS=Do6fiNp8fyDQIpbOHUd5VA==;typ=P
  12. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/solidarnosc-wstrzymac-uruchomienie-kolei-slaskich-46319.html
  13. 1 2 https://slaskie.pl/content/5006_2011-09-23 Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „auto5” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  14. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-jezdza-juz-od-roku-38286.html
  15. ↑ https://slaskie.pl/content/5108_2011-11-10
  16. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-rusza-dopiero-w-marcu-2011-53897.html
  17. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/koleje-slaskie-opublikowaly-rozklad-jazdy-2011-2012/
  18. ↑ https://katowice.wyborcza.pl/katowice/7,35063,1299035.html
  19. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/podpisanie-umowy-z-samorzadem-wojewodztwa-slaskiego-stadler-dostarczy-4-pociagi-flirt-69020.html
  20. ↑ Paweł Terczyński. Elektryczne urządzenia trakcyjne rodziny Elf . „Świat Kolei”. 3/2012, s. 26-33. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
  21. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-umowa-na-leasing-5-ezt-podpisana-46305.html
  22. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/czeska-jakosc-kolei-slaskich-45989.html
  23. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ks-kupia-14-pociagow-z-przeceny-44155.html
  24. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-przegraly-w-kio-nie-moga-kupic-pociagow-43739.html
  25. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-z-umowa-wieloletnia-na-przewozy--38672.html
  26. ↑ Zespoły trakcyjne rodziny Impuls. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 217-229, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4
  27. ↑ https://wyszukiwarka-krs.ms.gov.pl/dane-szczegolowe-podmiotu;numerKRS=PFWN5A7a5y3cLcPiqf8OUA==;typ=P
  28. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pesa-z-umowa-na-6-pociagow-dla-kolei-slaskich-38681.html
  29. ↑ Zespoły trakcyjne 14WE i tzw. Pociąg Papieski. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 240-248, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4.
  30. ↑ https://web.archive.org/web/20130928044913/http://transport-kolejowy.wnp.pl/pociagi-widma-dla-kolei-slaskich,207100_1_0_0.html
  31. ↑ https://web.archive.org/web/20160306040727/http://www.slaskie.pl/zdjecia/2013/04/18/1366292806.pdf
  32. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/utk-koleje-slaskie-nigdy-nie-mogly-eksploatowac-wagonow-herosa-29017.html
  33. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/spalinowy-pociag-vt614-dla-ks-w-koncu-dotarl-do-katowic-35068.html
  34. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-cargo-udostepni-5-lokomotyw-kolejom-slaskim-36967.html
  35. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/siedem-lokomotyw-z-pkp-cargo-dla-kolei-slaskich-36684.html
  36. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jaka-sytuacja-taborowa-ks-na-razie-prawie-gotowe-sa-kolzamy-39617.html
  37. ↑ https://www.bsk.isdr.pl/galeria.php?g=56
  38. ↑ Ryszard Rusak. Chaos na Kolejach Śląskich. „Świat Kolei”. 1/2013, s. 14-17. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
  39. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/sroda-wycofane-pociagi-i-duze-opoznienia-36682.html
  40. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-w-piatek-46-skladow-w-ruchu-36619.html
  41. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/niedziela-koleje-slaskie-bez-50-polaczen-36602.html
  42. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/11781/Koniec-chaosu-na-slaskich-torach.html
  43. ↑ https://wyborcza.pl/7,75398,13039387,prezes-kolei-slaskich-podal-sie-do-dymisji.html
  44. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wiceprezes-kolei-slaskich-mial-wyrok-tez-zlozy-rezygnacje-36661.html
  45. ↑ https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,w-kolejach-slaskich-leca-glowy-jest-watek-rybnicki,wia5-3273-18928.html
  46. ↑ https://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-po-chaosie-na-torach-marszalek-wojewodztwa-slaskiego-podal-s,nId,725784
  47. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/przewozy-regionalne-przejmuja-czesc-polaczen-aktualizacja-36639.html
  48. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/12454/UMWS-audyt-finansowy-w-Kolejach-Slaskich.html
  49. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zmiana-umow-woj-slaskiego-z-ks-po-skardze-przewozow-regionalnych-36304.html
  50. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/czy-koleje-slaskie-wejda-w-system-skup-39604.html
  51. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/kolejom-slaskim-nieco-blizej-do-skup/
  52. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-na-slaskich-torach-przynajmniej-do-2030-roku-84610.html
  53. ↑ https://www.wnp.pl/logistyka/koleje-slaskie-przejely-byla-baze-przewozow-regionalnych,268525.html
  54. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-wykupily-od-pr-tereny-swojej-glownej-bazy-w-katowicach-za-172-mln-zl-94624.html
  55. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/rusza-rozbudowa-zaplecza-technicznego-kolei-slaskich-117599.html
  56. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ks-byla-kopalnia-bedzie-zaplecze-jest-list-intencyjny-122075.html
  57. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-i-plk-przywrocily-przystanek-nad-jeziorem-w-dabrowie-gorniczej-82151.html
  58. ↑ https://dziennikzachodni.pl/rewolucja-dla-pasazerow-kolei-w-slaskiem-nowe-przystanki-w-sosnowcu-i-katowicach-dodatkowe-tory-od-bedzina-do-szopienic/ar/c1-18137735
  59. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/15561/Od-wrzesnia-zmiany-w-rozkladzie-jazdy-KS.html
  60. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/23872/Ruszaja-prace-na-trasie-Katowice-Chorzow-Batory.html
  61. ↑ http://kolejeslaskie.com/pl/news/181/aktualizacja_rozkladu_jazdy_kolei_slaskich_2013_2014
  62. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/slaskie-od-14-kwietnia-spore-zmiany-w-kursowaniu-pociagow/
  63. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  64. ↑ Ryszard Rusak. Chaos na Kolejach Śląskich. „Świat Kolei”. 1/2013, s. 14-17. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
  65. ↑ http://www.tvs.pl/47334,nowy_rozklad_jazdy_kolei_slaskich_wchodzi_w_zycie_15_grudnia_rozklad_jazdy_kolei_slaskich_do_pobrania_sprawdz_swoje_polaczenia.html
  66. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/plk-nowy-rozklad-jazdy-bez-wiekszych-zaklocen-73966.html
  67. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/regionalnym-przez-media-rozklad-jazdy-20152016-75074.html
  68. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  69. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/lato-z-kolejami-slaskimi-nowe-polaczenie-i-wazne-korekty/
  70. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/9-par-pociagow-ma-kursowac-na-trasie-gliwice-rybnik-jest-propozycja-rozkladu-jazdy/
  71. ↑ https://gliwice.eu/aktualnosci/dzieje-sie/bedzie-wiecej-polaczen-z-gliwic-do-rybnika
  72. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  73. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  74. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/w-koncu-przyzwoite-potoki-podroznych-na-linii-bytom--gliwice--116303.html
  75. ↑ https://katowice24.info/artykul/po-7-latach-pociagi-wrocily-na-trase-gliwice-bytom-ostatnim-razem-jezdzily-kilka-miesiecy-n1489646
  76. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  77. ↑ https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/nowosci-w-nowym-rocznym-rozkladzie-jazdy-pociagow-2024-2025-10318
  78. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  79. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  80. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/14099/Wrocily-pociagi-z-Sedziszowa-do-Katowic.html
  81. ↑ https://dziennikzachodni.pl/pociagi-kolei-slaskich-jada-teraz-z-katowic-do-krakowa-tylko-70-minut-bilet-na-gibki-cug-kosztuje-tylko-13-zl/ar/c4-15343780
  82. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  83. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  84. ↑ Ryszard Rusak. Chaos na Kolejach Śląskich. „Świat Kolei”. 1/2013, s. 14-17. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
  85. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/od-niedzieli-o-15-postojow-wiecej-w-katowicach-ligocie-35440.html
  86. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/sroda-wycofane-pociagi-i-duze-opoznienia-36682.html
  87. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/26752/wszedl-w-zycie-nowy-rozklad-jazdy.html
  88. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2024/08/Informacja-o-rozkladzie-ZRJ4-2024-A3-inwestycje-002.pdf
  89. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  90. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2019/12/S4-od-15-XII-do-14-III-stan-na-dzie%C5%84-5.12.pdf
  91. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  92. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  93. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  94. ↑ https://kolejcieszyn.pl/139.php?s=bbpolnoc
  95. ↑ https://komunikacja.bielsko-biala.pl/index.php/2023/05/30/zawieszenie-obslugi-przystanku-kolejowego-pkp-bielsko-biala-polnoc/
  96. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/pierwszy-regularny-przejazd-do-zakopanego/
  97. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/od-srody-koniec-utrudnien-w-ruchu-pociagow-kolei-slaskich-na-glownej-trasie-_more_104858/
  98. ↑ https://beskidzka24.pl/wakacyjny-rozklad-jazdy-kolei-slaskich/
  99. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  100. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  101. ↑ https://d-pt.ppstatic.pl/k/r/1/91/4f/529f4aa82f894_z.pdf
  102. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/czytelnik-skarzy-sie-na-rozklad-pociagow-do-wisly-ks-odpowiada-40720.html
  103. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  104. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  105. ↑ Ryszard Rusak. Chaos na Kolejach Śląskich. „Świat Kolei”. 1/2013, s. 14-17. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
  106. 1 2 3 https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  107. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  108. ↑ https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/pociagi-wracaja-na-linie-goleszow-cieszyn-nowe-perony-dla-wygodnych-podrozy-7397
  109. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  110. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  111. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pociagi-pr-z-krakowa-dojada-do-rybnika-23392.html
  112. ↑ https://www.nowiny.pl/wiadomosci/226165-pierwsze-pociagi-bezposrednio-do-bohumina-pojechaly-z-nowej-stacji-wodzislaw-slaski-centrum.html
  113. ↑ https://ctmyslowice.pl/artykul/koleje-slaskie-przywrocily-n1447953
  114. ↑ https://www.nowiny.pl/226165
  115. ↑ https://g3.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/1128000/1128748-1353076358koleje-slaskie-rozklad-jazdy-od-09-12-2012.pdf
  116. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  117. ↑ https://nettg.pl/gornictwo/161988/od-polowy-grudnia-na-pasazerow-kolei-slaskich-czekaja-istotne-zmiany
  118. ↑ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1186435443484161&id=100063531483803&set=a.625150776279300
  119. ↑ https://www.slazag.pl/mieszkancy-tychow-lazisk-wyr-i-orzesza-wywalczyli-sobie-dostep-do-tychow-po-24-latach-juz-od-15-czerwca-2025-r-rusza-nowa-linia-s74-kolei-slaskich
  120. ↑ https://przegladlokalny.eu/kiedy-kolej-na-zywiec-
  121. ↑ https://kolejowyportal.pl/szczegoly-nowego-rozkladu-jazdy-pociagow-kolei-slaskich/
  122. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/od-15-marca-korekta-rozkladu-jazdy-sprawdz-zmiany-przed-podroza/
  123. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/linia-159-beda-nowe-przystanki-w-gminie-pawlowice-98785.html
  124. ↑ https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/slaskie-zyskuje-8-nowych-przystankow-kolejowych-10276
  125. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/05/Liniowy-rozk%C5%82ad-jazdy-9-III-14-VI-stan-na-6-V-1.pdf
  126. 1 2 3 Rozkład jazdy Kolei Śląskich 2024/2025. Wiosna 2025
  127. 1 2 3 4 5 Rozkład jazdy Kolei Śląskich - grudzień 2012
  128. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/rozklad-jazdy-2017-2018/
  129. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-dojada-do-kluczborka-94486.html
  130. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/zmiany-w-rozkladzie-jazdy-linia-s8/
  131. ↑ https://www.chorzowski.pl/wracaja-pociagi-miedzy-chorzowem-a-tarnowskimi-gorami-konczy-sie-przebudowa-linii-kolejowej-nr-131
  132. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/bytom-plk-otwieraja-przystanek-stroszek--122404.html
  133. ↑ https://www.slaskie.pl/content/rusza-polaczenie-kolejowe-z-lotniskiem-w-pyrzowicach
  134. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/11293/koleje-slaskie-uruchomily-nowe-kasy.html
  135. ↑ https://katowice.gosc.pl/doc/1384596.Szybki-bilet
  136. 1 2 https://www.slaskie.pl/content/2948_2008-12-14 Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „:1” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  137. ↑ Marek Mróz - Baza funkcjonalna dworców kolejowych w konurbacji katowickiej
  138. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/kup_bilet/skycash/
  139. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-rozszerzaja-mozliwosci-mobilnego-biletu-79859.html
  140. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/e-podrozowanie-koleja/
  141. 1 2 https://metropoliagzm.pl/2019/06/28/metrobilet-pytania-i-odpowiedzi/ Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „:2” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  142. 1 2 https://www.slaskie.pl/content/metropolia--wspolny-bilet-komunikacji-miejskiej-i-kolei-slaskich Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „:3” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  143. 1 2 https://plus.dziennikzachodni.pl/metrobilet-na-autobus-tramwaj-trolejbus-i-pociag-juz-od-jutra/ar/c1-14236635 Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „:4” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  144. ↑ https://www.mpay.pl/news/bilety-kolei-slaskich-dostepne-w-darmowej-aplikacji-mpay/
  145. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2022/09/Sprawozdanie_normy_jakosci_2021.pdf
  146. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/nowy-kanal-sprzedazy-biletow/
  147. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/bilety-na-pociagi-ks-sa-od-22-sierpnia-2022-dostepne-za-posrednictwem-koleo/
  148. ↑ https://www.wkatowicach.eu/informacje/index/Kaeska-to-nowa-aplikacja-mobilna-Kolei-Slaskich-Dzieki-niej-kupimy-bilet-taniej/idn:8242
  149. ↑ https://www.tychy.pl/2025/03/31/kaeska-to-sposob-na-oszczednosci/
  150. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/obsluga-podroznych/oferty/taniej-na-odcinkach/
  151. ↑ https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-z-taryfa-lotniskowa-19439.html
  152. ↑ Regulamin oferty "Trzynastka"
  153. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/miejskie-metro-w-tychach-bilety-za-1-zl-i-nie-jest-to-prima-aprillis/
  154. 1 2 https://kolejemalopolskie.com.pl/pl/dla-pasazera/honorowanie-biletow/w-pociagach-kolei-slaskich
  155. ↑ https://www.nowiny.pl/wiadomosci/214776-taryfa-krakowska-czyli-pociagiem-kolei-slaskich-do-stolicy-malopolski.html
  156. ↑ https://www.intercity.pl/pl/wspolny-bilet/
  157. ↑ https://kolejowyportal.pl/koleje-slaskie-dolaczyly-do-wspolnego-biletu/
  158. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/obsluga-podroznych/oferty/z-innym-przewoznikami/
  159. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/30805/wspolny-bilet-samorzadowy-we-wszystkich-kanalach-sprzedazy-arriva.html
  160. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/czy-wbs-trafi-do-wszystkich-kas-na-razie-brak-porozumienia-z-operatorem-systemu-83083.html
  161. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jest-kolejny-wspolny-bilet-tym-razem-samorzadowy-82849.html
  162. 1 2 https://rudaslaska.com.pl/i,skorzystaj-z-oferty-zakupu-biletow-sieciowych-podrozujac-z-kolejami-slaskimi,100,1538071.html Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „:5” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  163. 1 2 https://www.kolejeslaskie.com/obsluga-podroznych/oferty/po-sieci/ Feler cytatu: Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „:6” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością
  164. ↑ https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,koleje-slaskie-od-jutra-kupimy-jednorazowe-bilety-liniowe-na-jakich-trasach-beda-obowiazywaly,wia5-3273-31327.html
  165. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-podnosza-ceny-biletow-na-popularnych-liniach-77017.html
  166. ↑ https://katowice.wyborcza.pl/katowice/7,35063,24272619,koleje-slaskie-skrocily-czas-waznosci-biletow-liniowych-bo.html
  167. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/obsluga-podroznych/oferty/dla-rodziny/
  168. ↑ https://tychy24.net/koleje-slaskie-z-nowa-oferta-dla-seniorow-na-czym-polega-senior-60/
  169. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/kilka-znaczacych-zmian-w-cenniku-kolei-slaskich/
  170. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/11999/ks-wydzierzawia-wagony-od-pkp-intercity.html
  171. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-juz-z-umowa-na-wynajem-wagonow-pkp-ic-35902.html
  172. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ks-wagony-heros-rail-w-koncu-wyjada-na-tory-sa-swietne-35536.html
  173. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/szesc-nowych-elfow-ks-juz-jezdzi-z-pasazerami-34767.html
  174. ↑ http://transport-kolejowy.wnp.pl/pociagi-widma-dla-kolei-slaskich,207100_1_0_0.html
  175. ↑ https://www.temi.pl/portal/niezwykla-historia-leciwej-muchy
  176. ↑ https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&id=6556&title=SN84-001
  177. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/-przewozy-regionalne-pozycza-8-en57-kolejom-slaskim--34340.html
  178. ↑ Wyniki kontroli NIK - Wystąpienie pokontrolne Przygotowanie i realizacja zamówienia publicznego na zakup taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich realizowanych przez województwo świętokrzyskie
  179. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/13329/przetarg-na-19-ezt-ow-dla-poludniowej-grupy-zakupowej.html
  180. 1 2 https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ostatni-tydzien-wagonow-w-kolejach-slaskich-29373.html
  181. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/16810/koleje-slaskie-wydzierzawia-9-ezt-ow-od-pr.html
  182. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/17299/przewozy-regionalne-dostarcza-9-ezt-ow-ks.html
  183. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-nie-chca-kolejnych-14we-28869.html
  184. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/koleje-slaskie-wydzierzawia-8-ezt-ow-od-przewozow-regionalnych/
  185. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/22061/koleje-slaskie-wydzierzawia-28-ezetow-od-pr.html
  186. ↑ https://igtl.pl/node/1713
  187. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/elfy-2-z-opcji-niemal-pewne-_more_88482/
  188. ↑ https://www.wnp.pl/logistyka/koleje-slaskie-przejely-byla-baze-przewozow-regionalnych,268525.html
  189. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-dogadaly-sie-z-bankami-przetarg-na-nowe-pociagi-za-kilka-tygodni-75757.html
  190. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/en57aks-i-en71aks-wycofane-z-ruchu-_more_85027/
  191. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/zntk-minsk-mazowiecki-z-umowa-na-modernizacje-14we-_more_88390/
  192. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/elfy-ii-pojada-do-kolei-slaskich-umowa-podpisana-78648.html
  193. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2016/03/za%C5%82%C4%85cznik-nr-3-do-SIWZ-KS.ZP_.25.2016.pdf
  194. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-kupia-cztery-dodatkowe-elfy-ii-79721.html
  195. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/29561/slaskie-zamowilo-dwa-kolejne-pociagi-pesy.html
  196. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/zastepczy-14we-juz-w-bazie-kolei-slaskich-_more_97292/
  197. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/pierwszy-elf2-w-przyszlym-tygodniu-en81-tez-w-kolejach-slaskich-_more_98101/
  198. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-odebraly-pierwszego-elfa-2-83415.html
  199. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/kolejne-sklady-zastepcze-za-elfy2-_more_104841/
  200. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/kolejne-zaelfy2-tym-razem-feniksy-_more_105545/
  201. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/koleje-slaskie-wymienily-sie-taborem-z-przewozami-regionalnymi-_more_109346/
  202. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/sa138-005-juz-oficjalnie-wlasnoscia-polregio/
  203. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/dwa-sa109-zostana-sprzedane-do-czech-_more_110941/
  204. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/koleje-slaskie-odebraly-dwunastego-czteroczlonowego-elfa2-_more_114374/
  205. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/koleje-slaskie-wydzierzawily-8-en57-od-przewozow-regionalnych-bez-przetargu-_more_111317/
  206. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/jest-pierwszy-z-dwoch-brakujacych-elfow-2-dla-kolei-slaskich-_more_124474/
  207. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-i-malopolskie-z-en57-feniks-z-pts-do-konca-2021-roku-100274.html
  208. ↑ https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=3&seria=283&title=36WEa
  209. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/43178/koleje-slaskie-i-newag-podpisali-umowe-na-dostawe-trzech-nowych-impulsow-z-opcja-dwoch-kolejnych.html
  210. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/slaskie-wcale-nie-kupilo-26-impulsow-z-newagu-umowa-podpisana-na-mniej-117755.html
  211. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/newag-kolejne-cztery-impulsy-dla-slaska-118354.html
  212. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-uruchomia-pociag-na-jasna-gore-47222.html
  213. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-pojada-nad-morze-39689.html
  214. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=q4716dIKLfk
  215. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/category/informacje/
  216. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/28387/podczas-sdm-koleje-slaskie-przewiozly-dodatkowo-ok--27-tys--pasazerow.html
  217. ↑ https://slaskie.pl/content/promocja---industriada-2016
  218. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/32081/koleje-slaskie-uruchomia-dodatkowe-pociagi-na-noc-muzeow.html
  219. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/do-muzeow-z-kolejami-slaskimi/
  220. ↑ https://www.tychy.info/wiadomosci/3612-pociagiem-kolei-slaskich-na-noc-muzeow-dodatkowe-polaczenia-tychy
  221. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-takze-swietuja-dzien-bez-samochodu-74371.html
  222. ↑ https://kolejowyportal.pl/w-dniu-bez-samochodu-kierowcy-pojada-kolejami-slaskimi-za-zlotowke/
  223. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-zaoferuja-darmowe-przejazdy-kierowcom-78213.html
  224. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/kolejami-slaskimi-na-puchar-swiata-w-wisle/
  225. ↑ https://transinfo.pl/x/inforail/koleje-slaskie-zawioza-na-puchar-swiata-w-wisle/
  226. ↑ https://www.slaskie.pl/content/5985_2013-01-07?page=572&q=barczak
  227. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-dzieciom-40657.html
  228. ↑ https://igtl.pl/node/1452
  229. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-swietuja-3-czerwca-dzien-dziecka-81838.html
  230. ↑ https://www.wkatowicach.eu/informacje/w-drodze/Powrot-do-domu-z-Sylwestra-z-Dwojka-pociagiem--za-darmo-/idn:8205
  231. ↑ https://www.infokatowice.pl/2016/12/27/koleje-slaskie-uruchamiaja-dodatkowe-pociagi-sylwestra-glownie-mysla-o-katowicach-rozklad-jazdy/
  232. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/14466/Kolej-na-Beskidy-wakacyjna-akcja-KS.html
  233. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/16136/ks--czwarta-wycieczka--kolej-na-beskidy.html
  234. ↑ https://www.slaskie.pl/content/beskidy-z-przewodnikiem-i-kolejami-slaskimi
  235. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/48051/na-beskidzkie-szlaki-z-przewodnikiem-i-kolejami-slaskimi-1.html
  236. ↑ https://transinfo.pl/infobike/velo-cug-gdzie-dojedziesz-ile-zaplacisz-i-co-nowego-w-sezonie-2025/
  237. ↑ Rozkład jazdy VeloCug
  238. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/velo-cugiem-kolei-slaskich-do-wisly-juz-w-majowke-118517.html
  239. ↑ https://katowice24.info/artykul/makiety-zwiedzanie-i-przejazd-wyjatkowa-trasa-koleje-slaskie-swietuja-5-lat-istnienia-n1499521
  240. ↑ https://www.nakolei.pl/pojazdy-elf-2-rusza-bytomia-kolejowej-obwodnicy-gop/
  241. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-na-6lecie-przecieraja-industrialne-szlaki-i-zegnaja-en57022--83500.html
  242. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/industrialne-szlaki-z-przygodami/
  243. ↑ https://powiat.tarnogorski.pl/2016/09/29/srebrny-pociag-do-podziemi/
  244. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/srebrny-pociag-kolei-slaskich-78377.html
  245. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/srebrny-pociag-po-raz-piaty/
  246. ↑ https://slaskie.pl/content/8993_2017-06-21
  247. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/32239/tansze-zwiedzenie-muzeow-i-galerii-z-biletami-ks.html
  248. ↑ https://www.mhk.katowice.pl/index.php/home/ogloszenia/421-kolej-na-muzea
  249. ↑ https://www.radioexpress.pl/wiadomosci/kolej-na-znizki-co-moga-zyskac-pasazerowie/28447
  250. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/powalcz-z-nami-o-tor-kolejowa-gra-na-telefony-juz-dostepna/
  251. ↑ https://dziennikzachodni.pl/wolny-tor-to-nowa-gra-dla-pasazerow-kolei-slaskich/ar/c3-13670472
  252. ↑ https://raportkolejowy.pl/gra-o-tor-w-kolejach-slaskich/
  253. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/kolej-w-miniaturze-po-raz-trzeci/
  254. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/koleje-slaskie-wczoraj-dzis-i-jutro/
  255. ↑ https://www.facebook.com/KolejeSlaskieOfficial/videos/specjalny-poci%C4%85g-bez-barier-punktualnie-o-1040-wyruszy%C5%82-z-katowic-do-krakowa-dzi/2798601490421526/
  256. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/36928/koleje-slaskie-bez-barier.html
  257. ↑ https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/45282/kolejami-slaskimi-pojedziesz-bez-barier.html
  258. ↑ https://www.kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2025/02/Raport-realizacji-Planu-dzia%C5%82ania-Kolei-%C5%9Al%C4%85skich-na-rzecz-zapewnienia-dost%C4%99pno%C5%9Bci-osobom-ze-szczeg%C3%B3lnymi-potrzebami-na-lata-2022.pdf
  259. ↑ https://dziennikzachodni.pl/10-lat-kolei-slaskich-podroze-zabytkowym-pociagiem-z-parowozem-pelna-para-ku-przyszlosci/ar/c15-15228412
  260. ↑ https://www.stacjapyskowice.info/poc-specjalny-ppkp
  261. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=g9rgpSekPp8
  262. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=g9rgpSekPp8
  263. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/weekend-pod-para-na-slasku-98976.html
  264. ↑ https://www.slazag.pl/dzien-otwarty-kolei-slaskich-w-niedziele-3-wrzesnia-2023-wiele-atrakcji-w-bazie-ks-w-katowicach-trzeba-sie-jednak-zapisac
  265. ↑ Dwa Kwadranse w Śląskiej Bibliotece Cyfrowej - 2023, nr 1
  266. ↑ https://ibr.bs.katowice.pl/?p=3690
  267. ↑ https://dziennikzachodni.pl/specjalny-pociag-z-katowic-wyruszyl-na-obchody-dnia-europy-do-cieszyna-miasto-obchodzi-20-rocznice-przystapienia-polski-do-ue/ar/c1-18503333
  268. ↑ https://www.radio.katowice.pl/zobacz,68555,Euro-Pociagiem-do-Cieszyna-na-Dzien-Europy-Obchody-20-lecia-Polski-w-UE.html
  269. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zloty-elf-powstaniec-slaski-wyruszyl-w-trase-zdjecia-93513.html
  270. ↑ https://dzieje.pl/rozmaitosci-historyczne/drugi-pociag-kolei-slaskich-w-okolicznosciowej-okleinie-poswieconej
  271. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/slaski-elf-pelen-gwiazd-zdjecia--111137.html
  272. ↑ https://wyszukiwarka-krs.ms.gov.pl/dane-szczegolowe-podmiotu;numerKRS=Do6fiNp8fyDQIpbOHUd5VA==;typ=P
  273. 1 2 Raport z audytu finansowo-prawnego działalności dotyczącej świadczenia usług publicznych w zakresie wykonywania kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich na obszarze województwa śląskiego przez Koleje Śląskie Sp. z o.o. w 2012 roku
  274. ↑ https://www.forbes.pl/wiadomosci/przewozy-regionalne-znikna-ze-slaska/2vkr3bm
  275. ↑ https://forsal.pl/artykuly/628525,wojewodztwo-slaskie-zawrze-3-letnia-umowe-z-kolejami-slaskimi.html
  276. ↑ https://slaskie.pl/content/5729_2012-09-11
  277. ↑ https://slaskie.pl/content/5690_2012-08-14
  278. ↑ https://zarzad.slaskie.pl/resource/1089/2507/Raport+TOR+dot+Kolei+%25C5%259Al%25C4%2585s.pdf
  279. ↑ https://scienceinpoland.pap.pl/aktualnosci/news%2C389535%2Cklaster-kolejowy-ma-pomoc-w-unowoczesnieniu-kolei.html
  280. ↑ http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/10550/Ukazal-sie-testowy-numer-miesiecznika-pokladowego-KS.html
  281. ↑ https://wyszukiwarka-krs.ms.gov.pl/dane-szczegolowe-podmiotu;numerKRS=Mc00yb9nQkaqiGn++4P3Qw==;typ=P
  282. ↑ https://wyszukiwarka-krs.ms.gov.pl/dane-szczegolowe-podmiotu;numerKRS=PFWN5A7a5y3cLcPiqf8OUA==;typ=P
Zdrzōdło "https://szl.wikipedia.org/w/index.php?title=Używacz:KolS_AHK/Koleje_Śląskie&oldid=378110"