Konstal 102Na
 |
Tyn artikel je narychtowany we ślabikŏrzowym zŏpisie ślōnskij gŏdki. |
| ||
 Konstal 102Na we Chorzowie | ||
| Informacyje ôgōlne | ||
| Producynt | Konstal | |
| Lata produkcyje | 1970–1974 | |
| Plac produkcyje | Chorzōw | |
| Informacyje techniczne | ||
| Wielość czōnōw | 2 | |
| Dugość | 19 300 mm | |
| Szyrokość | 2400 mm | |
| Wysokość | 3076 mm | |
| Masa | 25 900 kg | |
| Szyrokość wōzykōw | 1000-1435 mm | |
| Wielość i druk motorōw | 4 × 41,5 kW | |
| Napiyncie zasiylaniŏ | 600-660 V | |
| Wartkość maksymalnŏ | 55 km/h | |
| Przispiyszynie | 1 m/s2 | |
| Wnyntrze | ||
| Place do siedzyniŏ | 32 | |
| Place cołkościōm | 185 | |
| Wysokość zŏla | 890 mm | |
Konstal 102Na to sztrasbana, co bōła produkowanŏ w latach 1970–1973 w werkach Konstal we Chorzowie.
Konstal 102Na to je jednorychtōnkowŏ sztrasbana z dwōma czōnami i wysokim zŏlym. Do ôstrzodka kludzōm sztyry dźwiyrze. Karoseryjŏ ôpiyrŏ sie na trzech wōzykach, z kerych dwa krajne napyndzajōm po dwa motory sztrōmu stałego[1].
Poza wersyjami bazowymi powstoła ôdmiana 102Nd dlŏ Wrocławia, kerŏ niy miała możebności łōnczyniŏ z drugim wagōnym i szaltrowaniŏ motorōw[2].
Przipisy
[edytuj zdrzōdło]- ↑ Michał Smajdor: Konstal 102Na (pol.). kmk.krakow.pl. [dostymp 2021-06-28].
- ↑ Historia tramwajów Konstal 102Na (pol.). kstm.pl. [dostymp 2021-06-28].